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Qu'est ce qui ne va pas chez moi ? (Dodge D150)
- philoctet
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Qu'est ce qui ne va pas chez moi ? (Dodge D150)
4 juillet 2019 : j'achète d'un pick-up Dodge sur Ebay et je verse un dépôt de $500
7 juillet 2019 : je commence à faire expédier des pièces chez le vendeur pour qu'il les mette dans le pick-up
9 juillet 2019 : le vendeur annule la vente et me rend mes $500. Je flippe pour mes pièces
10 juillet 2019 : des pièces arrivent chez le vendeur qui accepte de revenir sur sa décision et propose une transaction hors Ebay. J'accepte
11 juillet 2019 : j'effectue le paiement sur le compte du vendeur avec un bonus de $100 pour qu'il prenne soin de mes pièces.
15 juillet 2019 : le transporteur signale un problème avec le title qui n'est pas au nom du vendeur. Je reflippe
19 juillet 2019 : le vendeur accepte de faire enregistrer le véhicule à son nom
2 août 2019 : les papiers sont enfin en règle
19 août 2019 : un chauffeur accepte enfin de monter jusqu'à la frontière canadienne pour prendre le pick-up et le redescendre jusqu'à San Francisco.
21 août 2109 : le pick-up est pris en charge.
1 septembre 2019 : le pick-up arrive au dépôt de San-Francisco
20 septembre 2019 : le conteneur est chargé à bord du NYK Constellation
14 octobre 2019 : arrivée du NYK Constellation au Havre
18 octobre 2019 : mise à disposition du pick-up
1 novembre 2019 : demande d'attestation FCA
20 novembre 2019 : réception de l'attestation FCA
6 janvier 2020 : première sortie officielle du pick-up
7 février 2020 : passage du contrôle technique
8 février 2020 : demande d'immatriculation
6 mars 2020 : réception de la carte grise. Je peux enfin profiter de mon pick-up en toute légalité 8 mois après son achat.
2 avril 2020 : Mais qu'est ce qui ne va pas chez moi ?
7 juillet 2019 : je commence à faire expédier des pièces chez le vendeur pour qu'il les mette dans le pick-up
9 juillet 2019 : le vendeur annule la vente et me rend mes $500. Je flippe pour mes pièces
10 juillet 2019 : des pièces arrivent chez le vendeur qui accepte de revenir sur sa décision et propose une transaction hors Ebay. J'accepte
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15 juillet 2019 : le transporteur signale un problème avec le title qui n'est pas au nom du vendeur. Je reflippe
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19 août 2019 : un chauffeur accepte enfin de monter jusqu'à la frontière canadienne pour prendre le pick-up et le redescendre jusqu'à San Francisco.
21 août 2109 : le pick-up est pris en charge.
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6 mars 2020 : réception de la carte grise. Je peux enfin profiter de mon pick-up en toute légalité 8 mois après son achat.
2 avril 2020 : Mais qu'est ce qui ne va pas chez moi ?
Modifié en dernier par philoctet le 07 avr. 2020, 18:55, modifié 1 fois.
Philippe, Dodge Truck addict :
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- Yvon
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tu as eu du bol
mais à la maison on t'a piqué la cabine et la benne ...
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- philoctet
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Je ne sais pas si j'ai eu du bol. En tout cas j'ai un point de chute à proximité de Vancouver maintenant car on est devenu super potes avec Irvin.
C'est d'ailleurs grâce à lui que j'ai pu acheter le D200 bleu. Un achat sur Craiglist qui a été beaucoup rapide à finaliser puisqu'il s'est écoulé pile 2 mois entre l'achat et la réception.
Par contre il est toujours au fond du garage sous une tonne de bazar
C'est d'ailleurs grâce à lui que j'ai pu acheter le D200 bleu. Un achat sur Craiglist qui a été beaucoup rapide à finaliser puisqu'il s'est écoulé pile 2 mois entre l'achat et la réception.
Par contre il est toujours au fond du garage sous une tonne de bazar
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- phivis
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Te poses pas de question, au pire, tu aurais perdu de l'argent, c'est un jeu et cette fois si, tu as gagné et tu t'es fait plaisir. Mais c'est sûr que tu as eu le temps de flipper . Quand j'achète une voiture, je la démonte pour nettoyer, mais pas à ce point là Tu es peut être atteint de TOC
Philippe,
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Mustang 1966 en kit
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- kriss29
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Moi j"ai envie de dire tant que l'on aime et que l'on y prendre du plaisir.. feu patate!!
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- philoctet
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Bah le grattage c'est pas l'extase !
Mon truc c'est plutôt de rouler avec mes engins mais comme là on est coincé pour un moment autant mettre tout d'équerre pour en profiter au max après. Enfin j'essaye de m'en persuader mais si ça fait comme pour mon 72, il s'est retrouvé à vendre rapidement quand il est devenu fiable et cool
Mon truc c'est plutôt de rouler avec mes engins mais comme là on est coincé pour un moment autant mettre tout d'équerre pour en profiter au max après. Enfin j'essaye de m'en persuader mais si ça fait comme pour mon 72, il s'est retrouvé à vendre rapidement quand il est devenu fiable et cool
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Bon, pour ceux que ça intéresse, il va y avoir dans peu de temps un d100 à vendre... et avec Fifi, refait à neuf !
Châssis traité, moteur entièrement contrôlé, amélioré et fiabilisé !
Surtout qu’en plus, le Fifi,
c’est un super metteur au point !
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Alain,
2 belles culasses de V8
et tout ce qui va avec, Camaro 1968
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- philoctet
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ah ! ah ! il y a en qui ont du temps pour venir chambrer les copains
Je finirai bien par te faire acheter un pick-up un jour, tu verras une benne c'est plus grand qu'un coffre de Camaro pour mettre du placo ou de la ferraille !
Je finirai bien par te faire acheter un pick-up un jour, tu verras une benne c'est plus grand qu'un coffre de Camaro pour mettre du placo ou de la ferraille !
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- Yvon
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et les tontes de pelouse aussi ...
bon je sais les déchettes sont fermées ... faut entasser dans un coin
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- philoctet
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Bon alors le grattage c'est peut être pas l'extase mais quand on met à jour la frappe à froid sur le châssis ça fait plaisir. En plus c'est le bon numéro, juste dernier 8 qui a la tête à l'envers. Les lettres sont tellement espacées que j'ai dû faire 2 photos. Et je pense que c'est aussi cet espacement ainsi que la frappe "légère" qui font que ce numéro de châssis est difficile à trouver sans un nettoyage sérieux.
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C’est assez incroyable de mettre un chiffre à l’envers...
Ça devrait être automatisé à l’époque...
Enfin c’est une bonne surprise !...
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Alain,
2 belles culasses de V8
et tout ce qui va avec, Camaro 1968
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- philoctet
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Le grattage amène aussi des mauvaises surprises.
A priori la direction assistée a pas mal secoué le châssis. La tôle est fissurée au niveau de 2 des boulons de fixation du boîtier de direction.
A priori la direction assistée a pas mal secoué le châssis. La tôle est fissurée au niveau de 2 des boulons de fixation du boîtier de direction.
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on voit bien que ça a été comme martelé, la matière a été repoussée sur le pourtour du trou
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Tu veux que je vienne te faire une soudure ?
Ha bah non... on a pas le droit...
Bon si tu m'ouvres ton garage, je peux venir sans que l'on se croise...
Ha bah non... on a pas le droit...
Bon si tu m'ouvres ton garage, je peux venir sans que l'on se croise...
Alain,
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Comme quoi... aux contrôles techniques, ils nous font chi** pour des petits trous de corrosion dans une aile et ça, ça ne se voit pas, donc ce n'est pas grave...
Alain,
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La fissure est plus nette de l'autre côté mais c'était plus facile de prendre la photo sous cet angle. Effectivement le métal a travaillé mais je pense qu'aucun marteau n'est venu le heurter depuis sa sortie d'usine vu la quantité de crasse accumulée. J'aurais dû faire un carrotage et une analyse des différentes strates, sûr que j'aurais pu retracer le parcours du pick-up sur 40 ans
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Ben je me suis dit que ferait mon ami Alain dans une telle situation ? Alors j'ai commencé par meuler pour avoir du métal propre et j'ai creusé la fissure pour que la soudure soit plus pénétrante. J'ai ajouté un petit coup de foret pour tenter de stopper la fissure mais là j'aurais dû prendre mes lunettes
Après j'ai mis le poste à souder plein gaz pour que ça rentre bien et j'ai fait mes 2 petits cordons/
Pour finir j'ai meulé un peu les bords du cordon pour que mes boulons portent à plat au remontage
C'est couillon qu'ils aient fait un embossage dans la tôle du châssis pour positionner le boîtier de direction sinon ça aurait été facile de mette une plaque de renfort à l'intérieur !
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Et de l'autre côté ?
Ça donne quoi ?
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Ça fait quand même de belles soudures un mig...
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- philoctet
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Je n'ai pas fait de cordon de l'autre côté pour ne pas que mon boîtier de direction soit bancal mais on voit bien que la soudure a pénétré car la forme du cordon apparaît clairement sur la face opposée.
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