en fait ce n'est qu'un concurrent normal qui bosse chez nous et avec les charges françaises !
si le carrossier français apprenait le boulot comme il faut, appliquait les connaissances comme il faut et remontait ses manches comme il faut, sans passer des heures à rester boire son café de 10h00 fumer sa clope de 10h00 arrêter de bosser à 11h00 revenir à 14h00 boire son café à 16h00 fumer sa clope à 16h00 puis plier bagage à 17h00 pour matraquer le client nous n'en serions pas là.
les 35h00 et les syndicats en sont aussi en très grande partie responsables ...
je passe sous silence les parlotes inutiles avec les copains, les consultations incessantes des smartphones, les prières du matin et de toute la journée, y compris la fatigue du ramadan, ...
le pays va-t-il faire comme le Maghreb qui a tout laissé pourrir et se dégrader ...