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Charger 1973 chez Rémy

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Yvon
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Re: Charger 1973 chez Rémy

Message par Yvon » 19 janv. 2019, 12:06

je suis passé hier chez Gérard avec Rémy pour voir la charger de Pat : je suis bluffé de voir le boulot réalisé !
le châssis était parti vers la gauche de plus de 1,5 cm et le berceau avait reculé du côté conducteur, il a fallu le tirer au vérin :note02:

face à l'entrée de l'atelier :

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j'ai immédiatement regardé les alignements, les arrêtes, et y'a pas photo

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Message par Yvon » 19 janv. 2019, 12:09

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Message par Yvon » 19 janv. 2019, 12:19

toutes les tôles pouvant vibrer ont été collées au PU

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et voilà les planchers

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et voici le bon carrossier peintre, mais il ne répond qu'aux propriétaires dont les autos sont chez lui, il faut donc passer par Rémy.
actuellement l'atelier est plein avec des DS Citroën et Combi VW, tous de collection

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la caisse doit recevoir encore une couche d'apprêt et ponçage, dernière ligne droite avant peinture.
cette charger revient de très loin et sera un beau capital pour Pat, faudra bien l'assurer avec une bonne expertise :clap09:
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Message par breizh » 21 janv. 2019, 18:13

un grand bravo :clap09: :clap09:
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Message par Yvon » 21 janv. 2019, 18:46

tu peux le dire Pascal,
finalement Pat y met pas mal d'argent, et comme il veut la garder longtemps c'est un bon placement, plus rien à voir avec avant :tet01:
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Message par breizh » 21 janv. 2019, 19:08

quand on pense au prix annoncé on peut se poser des questions sur certains artisans :vio11:
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Message par Yvon » 21 janv. 2019, 20:27

en fait c'est un métier qui est perdu, alors soit on profite du client soit on veut le faire fuir avec un prix très élevé :hein07: :hein07:
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Message par breizh » 21 janv. 2019, 20:47

bonjour la mentalitée :cry:
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Message par jeantalus » 21 janv. 2019, 22:08

tout simplement bluffant :shock:
Rémi,
Chevelle Malibu 1975, Olds Cutlass 1979,Skylark 1981,Ford probe 1995, Jeep Gd Cherokee 1996,Trans Sport 2001, Trailblazer 2004 et bien d'autres bricoles U.S

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Message par Yvon » 22 janv. 2019, 08:24

breizh a écrit :
21 janv. 2019, 20:47
bonjour la mentalitée :cry:
mentalité ou non savoir faire ??
très peu de carrossiers actuels savent taper la tôle pour réaligner, ils ne savent que remplacer, et encore ...
pas un seul ne sait faire rouler la boule de fusion entre 2 morceaux ...
j'ai vu des ailes arrondies d'anciennes Citroën à remettre en état, dans le secteur à part ici je ne connais personne capable de le faire... :oops: :oops: :oops:
actuellement les experts en sont aussi responsables de cette perte de connaissance, les autos modernes sont un simple légo.
jeantalus a écrit :
21 janv. 2019, 22:08
tout simplement bluffant :shock:
tu peux le dire effectivement !
quand tu vois le boulot tu ne peux qu'être admiratif :note02:
:clap06:
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Message par domsobecki » 22 janv. 2019, 10:23

C'est bien vu le PU entre traverses et toles. Pas grande monde y pense.
Dominique S.,
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Message par thunder-430 » 22 janv. 2019, 10:41

tu as 3 sortes de restaurateur d'auto ancienne..le 1er lambda qui fait de la voiture contemporaine et un peu d'ancienne a ses heures perdues a fuir d'urgence, mal fait et trop long..
le 2eme..qui fait que de la voitures anciennes, mais ne travaille pas la tôle, ou très peu..prix élévé..
et le 3 eme qui est vrai tôlier formeur, qui refait une aile a partir d'une tôle ou un passage de roue, et là ça coûte une blinde..genre Bugatti ..Delage ..Ferrari..etc exemple ..Mustang 65..configuration Shelby..par un restaurateur connue...25000 €..
moi j'ai opté pour le 2 eme sur la t-bird ..patches et tôlerie fait main...
Philippe, ex accf
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Message par Yvon » 23 janv. 2019, 00:43

tiens, un membre du secteur Brestois vient de me téléphoner, sa corvette est chez le peintre depuis ... avril 2018 ...
je parie qu'il va perdre certains éléments car rien n'est encore fait ... :evil:
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Message par domsobecki » 23 janv. 2019, 00:55

En plus c'est de la fibre de verre,et les pare chocs sont semi durs.Donc produits et façon de faire un peu plus délicate que pour une caisse classique.
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975

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Message par Yvon » 01 mars 2019, 08:38

la livraison de la charger est un peu en stand by ... il doit avant terminer un combi VW ...
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Message par Yvon » 25 juin 2019, 07:43

des news ...
en fait 2 combi VW sont terminés, la charger a avancé tout doucement ... Gérard a pris son temps sachant que Rémy devait être opéré ...
Pat, Rémy et moi avons été lui rendre visite pour lui dire que d'ici 1 mois Rémy devrait pouvoir attaquer ... il va donc la terminer car il ne reste que quelques bricoles avant la peinture ... noire :tet01:
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Message par kriss29 » 25 juin 2019, 11:54

:clap09:
Moi je suis en pleine recherche d'un carrossier peut être que Gérard pourrait être le bon ? :hein06:
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Message par thunder-430 » 25 juin 2019, 12:24

le problèmes avec les bon carrossiers qui aiment vraiment leur métier sont rare et débordés de boulot..par chez moi ..un jeune qui a du talent,vient de ce se mettre a son compte..il a bossé sur ma t-bird..chez Hoches..par contre une carrosserie comme ma t-bird ou la charger de pat..coûte une grosse blinde et c'est le prix a payer quand on veut , du très bon boulot..fait par des artistes..ça se paie..
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Message par kriss29 » 25 juin 2019, 13:54

Oui je m'en rend compte que tout est compliqué des que l'on parle de restauration, de prix et de professionnels sérieux...
Et franchement ça me peine car j'ai pas le matériel et encore moins les connaissances nécessaire pour faire moi même la carrosserie, la tolerie, la sellerie et la mécanique....
J ai été voir un carrossier qui à été honnête avec moi il m'as dit j'y connais rien en Américaine mais le projet est super intéressant. Son tarif me plait aussi mais je préfère avoir plusieurs avis quand même.
Sur Landerneau il semble y avoir un très bon carrossier... c'est le tarif qui me fais peur là...
Modifié en dernier par kriss29 le 25 juin 2019, 13:57, modifié 1 fois.
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Message par kriss29 » 25 juin 2019, 13:55

Bref j en passe des heures a fouiller sur le net les bonnes adresses :rir01:
Déjà au moins pour la mécanique il y a Remy quand il sera remis sur pied! :clap09:
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