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Charger 1973 chez Rémy

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Horacio Caine
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Re: Charger 1973 chez Rémy

Message par Horacio Caine » 13 oct. 2018, 09:48

Yvon a écrit :
10 oct. 2018, 13:04
les 2 sont près de Morlaix (29) :clap11:
débordés ils n'ont pas trop le temps de donner des conseils, faut pas y compter, les journées sont trop courtes :hein07:
Faut peut-être le cloner, lui mettre 2 ou 3 apprentis à former... :lol:
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Message par Yvon » 13 oct. 2018, 10:14

ça serait l'idéal ! :lol:

en ce moment il est énervé, je l'ai vu hier, 3 entreprises sont passé voir la Charger depuis un moment et il n'a pas reçu un seul devis :evil:
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Message par Yvon » 28 oct. 2018, 10:32

bonne nouvelle, un bon "tôlier formeur peintre" est passé voir la charger de Pat.
ça ne lui fait pas peur, il connait très bien le boulot pour le pratiquer sur des Citroën DS convertible de collection :tet01:
les jeunes pro ne connaissent pas le travail de la tôle et ne savent même pas ce que c'est ... :hein07:

et la meilleure, il exerce près de chez Rémy :o
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Message par Yvon » 29 oct. 2018, 22:16

tiens un autre devis est arrivé : €30 000 :oops:
en fait à ce prix là il faut sortir son joker car ça ne sera jamais une auto de collection au véritable sens du terme, en fait il faut juste la rendre belle pour rouler en tout sécurité durant une bonne dizaine d'années : cette auto ne vaudra jamais €30 000, elle ne cotera qu'environ 15 à 17 000 ... grand grand maxi 20 000 ... :hein07:
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Message par bracame » 29 oct. 2018, 22:37

pat a t'il essayé de voir avec celui qui a peint ma buick ? parce que j'ai pas payé le dixième de ca.....
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Message par Yvon » 30 oct. 2018, 06:58

sais pas ... :oops: :hein07:
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Message par Yvon » 30 oct. 2018, 08:48

hier nous avons livré, en convoi exceptionnel, le nouveau pont avec ciseaux, il lève 5000 kg et est bien plus large que l'ancien Fog ;)
plus de problème pour les full size et autres pickups.
nous avons sorti le grand jeu avec Giro et chiffons rouges

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Message par Roger » 30 oct. 2018, 08:50

Pour une auto dans cet état, les frais de réparation sont souvent bien supérieurs à ce que l'auto vaut. Pour éviter cette avalanche de facture, il faut que le proprio mette lui-même la main à la pâte. Mais, comme je l'ai compris, ce n'est pas possible dans ce cas.
Roger,
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Message par Yvon » 30 oct. 2018, 08:59

bien sûr Roger, Patrice est routier, absent toute la semaine ...
et il faut aussi connaitre, il aurait pu faire le mousse pour passer les clés et autres outils ... mais ça ne réduirait pas la facture.
il aurait été préférable d'en acheter une autre même avec le V8 HS....
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Message par thunder-430 » 30 oct. 2018, 09:15

30000€, la facture est trop salé, quand je compare a ma tbird en carrosserie..moins pourrie, mais une sacré surface a peindre..ma facture est moitié moins cher..par contre si la facture comprend carrosserie et peinture.il est dans le créneau des prix...une carrosserie pourrie dépassera toujours la valeur de l'auto..
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Message par domsobecki » 30 oct. 2018, 11:35

Dommage que ce ne soit pas une caisse "collector",genre Challenger RT,Gharger des bonnes années.
Mais perso,je comprends qu'il y soit attaché,c'est sa voiture.Ce serait un collectionneur qui a déjà un parc de caisses,ce serait moins affectif.
Le vin est tiré,il faut aller jusqu'au bout.Mais je compatis au niveau portefeuille.
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Message par Pat-29 » 31 oct. 2018, 21:04

je viens de rentré a la maison ,je voie mon plateau qui se ballade sans moi!!!!
et pour mon peintre je dois voir avec lui pour allez chez Remy ce week end
Patrice H. Membre du Bureau, Trésorier du club,
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Message par Yvon » 01 nov. 2018, 09:10

le carrossier peintre près de chez Rémy n'a pas peur du chantier mais envisage 1 an de boulot car il ne pourra pas être à longueur de journée sur la charger :hein07:
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Message par thunder-430 » 01 nov. 2018, 09:14

ça devient un peu galére..non
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Message par Yvon » 01 nov. 2018, 09:16

c'est normal, le jeunes peintres carrossiers n'y connaissent rien :hein07:
pas de leur faute, on ne leur a jamais appris !
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Message par domsobecki » 01 nov. 2018, 09:33

Un an ? c'est pas un peu abuser ? Il va la peindre avec un pinceau triple zero de maquettiste ?
Dominique S.,
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Message par thunder-430 » 01 nov. 2018, 11:14

je sent l'affaire mal barré, un gars qui ne peut s'occuper que par étape..j'ai connu ça avec mon ancien carrossier et ça a duré 5 ans, avec des relances toutes les semaines pour aboutir a un désaccord verbale et presque physique..
Philippe, ex accf
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Message par Pat-29 » 01 nov. 2018, 11:45

j'ai des rouleaux pour allez plus vite :lol:
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Message par brasil » 01 nov. 2018, 11:46

Si je peux me permettre .. problème connu , ça va faire la 3eme fois depuis avril que je vais envoyer l' Impala chez le carrossier pour changer le pare brise +qques broutilles en carosserie . Le controle technique n'est pas avant l' été prochain, tout le monde reste calme ..
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Message par Yvon » 01 nov. 2018, 12:23

pour tout vous dire, le gars refait des DS Citroën et a des engagements bien définis, cependant le temps de recevoir des éléments il aura le temps de bosser dessus ... mais pas en continu. :clap08:
tous les autres c'est ... sans suite sauf ... celui à un montant déraisonnable pour cette auto car c'est une auto de faible valeur
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