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Charger 1973 chez Rémy

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Goaremm
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Re: Charger 1973 chez Rémy

Message par Goaremm » 11 juin 2018, 18:47

:hein01: aîe effectivement ya du boulot !! Pat m'avais parlé de son budget resto à l'époque, j'ai bien peur qu'il soit explosé :( en tout cas elle est maintenant entre de bonnes mains :clap09:
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....

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Message par aegirson2 » 12 juin 2018, 07:48

C'est la renaissance pour cette voiture !
Thomas,
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Message par domsobecki » 13 juin 2018, 08:00

Il a un mental d'acier (inoxydable) Remy,quand je vois l'étendue des dégâts,pense me serais sauvé en courant....C'est désespérant quand tu passe de mauvaise surprise à catastrophe puis Hiroshima !
Je suppose que c'était une restau "à l'américaine" ? (peinture sur choucroute voire plâtre?)
Met nous des photos des avancées stp,j'aime bien les cas désespérés.
Dominique S.,
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Message par Yvon » 13 juin 2018, 08:51

domsobecki a écrit :
13 juin 2018, 08:00
Il a un mental d'acier (inoxydable) Remy,quand je vois l'étendue des dégâts,pense me serais sauvé en courant....C'est désespérant quand tu passe de mauvaise surprise à catastrophe puis Hiroshima !
Je suppose que c'était une restau "à l'américaine" ? (peinture sur choucroute voire plâtre?)
Met nous des photos des avancées stp,j'aime bien les cas désespérés.
non, restoration mexicaine, elle est passée par ce pays avant d'arriver en France.
sauf imprévu je passe dans l'am voir l'évolution ;)
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
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Message par bracame » 13 juin 2018, 09:50

sans vouloir enlever du mérite au tôlier...

quand t'en est la t'est plus a 3 trous près...en carrosserie presque rien n'est irréparable c'est juste un métier...et un calcul de rentabilité... ;)

je me rappellerais a vie du collègue...la vitre descend mal sur ma mustang et j'ai une craquelure dans la peinture...y'avais tellement de mastic qu'entre deux couches il a retrouvé dans le mastic...le couvercle du premier pot de synthofer... :rir01: :rir01: :rir01:
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par thunder-430 » 13 juin 2018, 11:16

Roger a écrit :
11 juin 2018, 08:48
Ouïe! La facture va être salée...
vu l'état..un ordre de prix..je dirais entre 15000 a 20000 € ..ou plus chez un carrossier en anciennes sur Tours..j'ai un pote qui a fait changer les 4 passages de roue, plus remise en ligne de la carrosserie.. une peinture complète...sur une mustang 65...total au bout de 1 an de travaux..25000 €
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Message par aegirson2 » 13 juin 2018, 14:26

Bah sur une Mustang, si c'est un coupé, c'est clairement pas rentable ! Mais quand on aime...
Ca me parait énorme un prix pareil.
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Message par Yvon » 13 juin 2018, 14:56

aegirson2 a écrit :
13 juin 2018, 14:26
Bah sur une Mustang, si c'est un coupé, c'est clairement pas rentable ! Mais quand on aime...
Ca me parait énorme un prix pareil.
en fait, une bonne resto sur cette auto ça avoisinerait les 30 K€, il faudra donc faire un choix avec convertisseur de rouille à certains endroits, et c'est assez efficace quand même.

pour une Mustang ça ne vaut pas le coup car l'on trouve des caisses neuves pour environ $12 000.00 :tet01:
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Message par Goaremm » 13 juin 2018, 14:59

Pas moi :hein07: imagine ne serait ce que 300 heures de boulot, ( ce qui est largement insuffisant à mon avis ) multiplié par le taux horaire d'un bon peintre carrossier :o :?
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Message par domsobecki » 13 juin 2018, 18:46

Et on ne trouve pas de caisses "nue" aux US (en repro) et par container ?.J'avais été surpris de trouver des caisses de Firebird aux alentours de 5000.00 /6000.00 usd.Sur les Mustang,je sais que c'est courant.
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Message par Yvon » 13 juin 2018, 19:26

domsobecki a écrit :
13 juin 2018, 18:46
Et on ne trouve pas de caisses "nue" aux US (en repro) et par container ?.J'avais été surpris de trouver des caisses de Firebird aux alentours de 5000.00 /6000.00 usd.Sur les Mustang,je sais que c'est courant.
non, pas de chance :cry03:
bon je prépare les photos ... et Rémy ne veut pas de convertisseur de rouille, mais tronçonneuse et patch métal soudé :clap09:
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Message par domsobecki » 13 juin 2018, 19:49

Pas de chance. Ça va l'amener à une restau à combien ? Ça en vaut la peine ?
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Message par thunder-430 » 13 juin 2018, 19:52

aegirson2 a écrit :
13 juin 2018, 14:26
Bah sur une Mustang, si c'est un coupé, c'est clairement pas rentable ! Mais quand on aime...
Ca me parait énorme un prix pareil.
rien à voir avec une mustang..le pote à une mustang coupe configuation Shelby..avec un Hi-Perf.de 300 HP..surbaisse.hors de question de mettre une caisse neuve..sa caisse est d'époque..je ne suis pas fan de mustang..mais là. .faut avoué. .qu'elle est manifique et le bruit du Hi-perf..envoûtant. ..
et aussi..tout dépend du carrossier..le pote l'a fait refaire cher un gars qui pratique sur Bugatti. .porsches etc..cela explique la facture..
Modifié en dernier par thunder-430 le 13 juin 2018, 20:04, modifié 2 fois.
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Message par thunder-430 » 13 juin 2018, 19:58

Yvon a écrit :
13 juin 2018, 19:26
domsobecki a écrit :
13 juin 2018, 18:46
Et on ne trouve pas de caisses "nue" aux US (en repro) et par container ?.J'avais été surpris de trouver des caisses de Firebird aux alentours de 5000.00 /6000.00 usd.Sur les Mustang,je sais que c'est courant.
non, pas de chance :cry03:
bon je prépare les photos ... et Rémy ne veut pas de convertisseur de rouille, mais tronçonneuse et patch métal soudé :clap09:
il a bien raison..c'est ce que j'ai voulu pour la t-bird..tronçonneuse et patches..
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Message par Yvon » 13 juin 2018, 20:00

le côté droit est terminé, ...

Image

le décrochement du bas de caisse est également fait ... :)

Image

et la déformation par un pieu reprise :note02:

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Message par Yvon » 13 juin 2018, 20:06

bas de caisse gauche enlevé, idem, très mauvaise surprise, bas de la plateforme écrasé et irrécupérable, découpe de 4 cm !!! :?

Image

découpe jusqu'au passage de roue, et l'on voit le tuyau de frein qui sera aussi à remplacer.

Image

la rouille a bien rongé le métal, et là aussi des petits trous pour tenir le mastic :oops:

Image
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Message par Yvon » 13 juin 2018, 20:10

ah le capot !!!???
lui est sain, sauf qu'il a été comme martelé ou grêlé...

Image

c'est quand même moindre mal, ...
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Message par Yvon » 13 juin 2018, 20:15

montant pare brise droit, en haut

Image

la gouttière pleine de brasure boursouflée

Image

la disqueuse va chauffer :lol:

et bas du montant droit,

Image

puis juste plus bas ...

Image

sur ce ... :bouf07: , et je reviens après
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Message par domsobecki » 13 juin 2018, 20:34

Elle est immonde cette caisse.......Il l'a payé cher ?
Il ne préfère pas prendre un contrat sur celui qui lui a vendu au lieu de payer pour la réparer ? :D
PS c'est un tout bon Rémy
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Message par bracame » 13 juin 2018, 21:39

peut être un peu trop cher pour l'état a l'époque... mais comme elles ont presque pris 15000 de cote depuis... pat devrais s'y retrouver... et elle va lui coûter surement au final le prix ou juste un peu plus qu'une belle en annonce aujourdhui... sauf que la y'a plus de surprises... ;)
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