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Buick Invicta Convertible 1960

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Re: Buick Invicta Convertible 1960

Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:22

mopar59 a écrit :que c'est beau !!! mais 4 mois de délais :roll: avec des petits défauts (coupure) :cry:

je vois que tu a mis des nouveaux jonc chromé sur la tôle au dos des siege avant , tu a réussi a trouver cela au usa (reproduction) ? ou en france ?

merci
c'est l'auto d'Olivier, pas la mienne :cry:
et pour les dossiers, c'est la coque d'origine qui a été repeinte, et elle a cet entourage chromé :wink:
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:23

mopar59 a écrit : ... je vois que tu a mis des nouveaux jonc chromé sur la tôle au dos des siege avant , tu a réussi a trouver cela au usa (reproduction) ? ou en france ?..
désolé d'avoir mal compris ta question :cry:

ce jonc chromé a été acheté chez ENPI en France.
ils ont un super catalogue papier, mais pas évident du tout d'en avoir un... :oops:
je vais essayer de le numériser et de vous le mettre sur mon site web en signature, donnez-moi juste un peu de temps. :wink:
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:24

mercredi 22 septembre 2010
Tbird a écrit :super ça avance encore bien , dommage que ce sellier n'en soit pas un! :cry:
comme tu dis, Christian, un sacré guignol ce gars là !..

son "petit commerce" ayant été racheté, et lui avec, son patron est déjà prévenu : aucune pub ne sera faite, plutôt le contraire .. :twisted:

le reste peut-être pour vendredi 24/09/2010 (j'ai mis l'année en entier car on ne sait jamais avec ce gars là) ... :lol: :lol:
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Message par deville » 27 sept. 2014, 01:26

Yvon a écrit :le reste peut-être pour vendredi 24/09/2010 (j'ai mis l'année en entier car on ne sait jamais avec ce gars là) ... :lol: :lol:
Patience et longueur de temps ... comme dirait l'autre.
Il faut parfois des nerfs solides ...
A part le coup de bistouri ... C'est très beau et la couleur aussi
Freddy,
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:27

samedi 02 octobre 2010

en attendant la suite, Olivier s'est mis à polir, polir, polir et faire briller une plaque en alu :D

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elle était en place à notre arrivée cet am 8-)

pendant que Franck et moi nous nous occupions des accoudoirs arrières

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Olivier était tout sourire devant le dossier arrière

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pour remonter l'accoudoir central

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ajustement délicat des lèches vitre arrière

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franck positionne et je perce :wink:
ben voui je perce parce qu'il y a du danger à tenir si je dérape ...
ce n'est pas moi qui vais tout faire, percer, crier AIE et saigner quand même :lol: :lol: :lol:
faut savoir partager un peu :lol:

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et voilà le travail !

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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:31

mais voilà Jean Pierre qui nous pique la perceuse pour fixer un relais sur l'antenne électrique ...
on le regarde percer ...
et que voit-on, ... un filet de fumée monter du capot ... :shock: :o :?

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ça fume, y'a l'feu !!! :hein01:
branle bas le combat ! :pom: :pom: :pom: :pom:

c'est la bobine haute tension !
elle n'a pas supporter de rester alimentée un peu trop longtemps,
elle est bouillante et l'huile coule ...

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m*rde !..
on la débranche .......................un peu tard ! :cry:
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:32

et jean pierre nous branche les HP ...
celui du dossier AR

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tiens le modèle

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et celui sous la planche de bord

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quelle belle musique, et la puissance .... :oops:
ah ça va envoyer de l'air tout ça :lol:
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:34

Franck tente sa chance ... en vain !

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moi aussi ... sans plus !

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mais olivier a plus de succès,
la manivelle est en place :lol:

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et tout le monde admire ...

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l'autre côté

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et la dernière petite pièce pour aujourd'hui :wink:

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Message par Jimbzh » 27 sept. 2014, 01:36

Norbert a écrit :Haaaaaaaa........... le plaisir et la satisfaction du remontage... j'y arrive bientôt aussi avec la mienne, mais certainement pas avec cette qualité de finition et de soins... bravo à tous, et outre le fait que tout bon travail mérite respect, c'est aussi très encourageant pour tout ceux qui "souffrent" ou qui se découragent dans leur restauration respective...
C'est bien ca avance!
Vivement le printemps prochain que je fasse un saut au mensuel de Morlaix pour voir ça ;)
Jean-Marc
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1977 AMC PACER DL L6 258ci - BA
1972 CHEVROLET CORVETTE V8 350ci - BA
"Si les crapauds avaient des ailes, ils ne se cogneraient pas les roubignoles quand ils sautent"

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Message par Roger » 27 sept. 2014, 01:36

Sur la dernière photo, il y a une moulure à gauche de l'image où on voit 2 "gnons". Illusion d'optique ou oubli? C'est tellement facile de sortir les petits dégâts de l'inox!
Roger,
la mémoire des GM ...

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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:38

Roger a écrit : ... Illusion d'optique ou oubli? ..
ah quel oeil de lynx notre Roger !
c'est vrai qu'il y a deux ... bings :lol:
et je crois bien qu'olivier en a eu marre ... :|
sans doute y reviendra-t-il plus tard :wink:
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:39

si vous saviez ... :roll:
au tout début de la restauration olivier disait ceci :
"je la restaure et je la bazarde pour récupérer mes billes !"

à ce jour il a changé 100% tellement elle est belle :lol:
et ce n'est pas encore terminé, attendons les premiers tours de roues 8r)
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:40

elgato_breton a écrit :Ben a ce niveau d'investissement personnel, ça me ferai mal au bide de la revendre. Il doit presque dormir avec.. faire de la meca la nuit en rêve :lol:
:lol: tout à fait ! :lol:
et puis, il y a encore qq pièces à racheter aux usa, comme la pompe hydraulique de la capote, elle fuit !.. :|
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:42

cqfd91 a écrit :8O , Je viens de découvrire le sujet de la restauration de cette buick, j'ai dévoré les 49 pages avec admiration et envie, en fait je n'ai pas de mots pour le décrire , un simple ''félicitation'' ou même un ''bravo''ne seraient pas à la hauteur, l'auto est vraiment magnifique, les choix sont exellents........... un chef d'oeuvre roulant. Vous êtes des magiciens les gars.
Ok maintenant j'ai pigé que tu sait vraiment de quoi tu parle yvon. :lol:
bref je suis impatient de voir la suite, cette merveille est presque fini ?
à bientôt.
Thomas
oh tu sais, des fois aussi moi je dis des conneries ... :lol:
à force de voir des trucs on arrive à mélanger les moteurs, les modèles ... c'est la vie :?
heureusement que l'on est plusieurs sur ce forum ainsi les erreurs sont rectifiées :lol:

et à propos d'erreur,
le dossier arrière doit être trop rembouré, il bloque la capote en ouverture et les compas ne descendent pas assez :oops: :twisted: :twisted: :twisted:
il va falloir découdre la sellerie ... :cry:
combien de temps ça va encore prendre, voudra-t-il rectifier ... :roll:
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:45

cqfd91 a écrit ::cry: c'est balo, refaire les choses est, il faut l'avouer parfois énérvant. Mais à se stade de la restauration, je pense qu'il faut positiver, (même si c'est plus facile à dire qu'à faire), comparé au défis que représente le debut de chantier, cet ajustement va (j'imagine) te paraitre insignifiant, et ne va pas atténuer ton entousiasme :wink: et puis après tout, dit toi que tu la touchera et la regardera plus longtemps, même si cela ne change pas grand chose au problème, sachez les gars que je vous suis solidaire par la pensé. :D
Allez courage, vous tenez le bon bout.
Et merci encore pour ce merveilleux reportage, j'attend la suite avec impatience.
RolandGM60 a écrit :Dommage pour la banquette arriere.. mais cela sera rapidement du passé connaissant l'equipe :-)
Par contre je viens de remarquer qu'il y a une radio moderne derriere un cache.
Cela m'interresserai de mieux comprendre / voir ce systeme et comment vous avez realisé la boite.
Est un poste avec un ampli exterieur ou un poste amplifié genre 4X50w ? (je me suis posé la question si un poste amplifié etait assez puissant pour la voiture roulante le toit baissé ?).
Tres beau travail comme d'habitude....
Roland
petites précisions :
1) l'auto appartient à Olivier, je ne suis que le reporter bénévole, dommage hein !.. :lol:
2) le poste est un poste très moderne acheté chez un marchand web (cdiscount) :wink:
3) il tient dans une boite en bois fabrication maison, recouverte de vinyl :wink:
4) une soupape coincée est un problème que l'on voit de temps à autre, les causes sont nombreuses, défaut d'huile, oxydation, torsion, etc ...

quand une soupape est resté coincée en général il faut toujours démonter la culasse pour tout reprendre depuis le, guide qui a grippé, en passant par une soçupape neuve si la queue est usée ou oxydée, et il y a aussi lieu de contrôler le siège qui peut être usé, ovalisé, oxydé ... :roll:

vous voyez les remèdes sont différents suivant la cause. 8r)
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:47

jeudi 03 février 2011 le temps passe ...
gazoline60 a écrit :est elle enfin terminer et son intérieur est il fini ?donne nous des news yvon!!!!
oui effectivement la sellerie a été reprise et l'auto est (était) terminée ! :|
j'ai mis était entre () parce qu'il y a depuis peu une petite fuite de boite auto...
pas de bol !!!
... on doit démonter la boite le kit est en préparation avec Lloyd (Fatsco) :wink:
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Message par pascal64 » 27 sept. 2014, 01:47

richie1973 a écrit :Le tableau de bord fonctionne avec un miroir ? 8O 8O
Oui, tout a fait

Le tableau de bord est imprimé '"en négatif" et il est monté de façon fixe.
Ensuite, c'est le miroir dans lequel on regarde le tableau de bord (en positif donc) qui peut s'incliner.
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:51

24 mai 2011
richie1973 a écrit :Moi, ça m'épate. :note02:
lassois a écrit :oui mais des panzanni :mrgreen:
photos de samedi dernier :

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et vous en verrez d'autres pour la journée américaine du 03 juillet prochain sur Carantec
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Message par cougar70 » 27 sept. 2014, 01:52

RolandGM60 a écrit :Tout ce que je peux dire c'est: WOW !!!
Je suis envieux... Bravo je sais que c'etait beaucoup de boulot mais quel resultat.. On peut voir plus de photos (la banquette arriere donne quoi finalement ?) ?
Roland
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Elle va rester dans le coin :?: .......... :wink:
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Message par Yvon » 27 sept. 2014, 01:53

cougar70 a écrit :... Elle va rester dans le coin :?: .......... :wink:
bien sûr, olivier ne pourra pas s'en séparer, trop de plaisir à la conduire :wink:
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