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Grand travaux sur ma Charger 73
- Pat-29
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Grand travaux sur ma Charger 73
Debut du boulot démontage
la suite au prochaine episode.
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Patrice H. Membre du Bureau, Trésorier du club,
responsable mensuelle Quimper.
V8 libre, Dodge Charger 1973
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- Yvon
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et fais-nous les photos sans tourner ton téléphone, sinon attention les cervicales
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- Pat-29
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je vient juste de gueulé sur ma fille au sujet de la photo
Patrice H. Membre du Bureau, Trésorier du club,
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- Yvon
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prends-là par les pieds et tapes lui la tête sur le sol
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Goaremm
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Bonne restau, fais nous des photos de l'avancement du chantier, tu en profites pour faire des modifs : couleurs,moteur ....
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- domsobecki
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J'ai hâte de lire la suite.Tu as déja bien avancé.Tu compte lui faire quoi ?
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- Yvon
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Patrice va la vendre en pièces détachées ...
et si tu veux commander des coiffes de sièges, il est grand temps de passer commande
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Pat-29
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pas le temps de réponde la semaine suis en camion
travaux a venir:
carosserie complete a faire
peinture complete
chrome refait a neuf
siege refait a neuf
moquette sol neuf
ciel de toit neuf
demontage moteur boite repeint
partis moteur,radia hemi poli,pompe a eau poli, elisse neuve,fils bougies rouge et autres choses a venir
voila tout cela pour les prochaine sortie de l'été prochain donc du taf
travaux a venir:
carosserie complete a faire
peinture complete
chrome refait a neuf
siege refait a neuf
moquette sol neuf
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demontage moteur boite repeint
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Patrice H. Membre du Bureau, Trésorier du club,
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- Yvon
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surtout ranges bien les pièces et la boulonnerie
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- domsobecki
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Suppose que tu sais,mais prends des photos,plein ! Ca m'a super aidé,m'a évité le coup du "il y a ça en trop" et avec le zoom,toujours utile pour voir un détail.
Que fais tu toi même et que sous traite tu ?
Que fais tu toi même et que sous traite tu ?
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- Pat-29
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je fais juste démontage et remontage ,le reste chez des pros
Patrice H. Membre du Bureau, Trésorier du club,
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- Yvon
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tu fais sabler la caisse aussi ?..
ça serait un bon gain de temps pour le carrossier peintre
je crois qu'elle va chez lui en novembre prochain
ça serait un bon gain de temps pour le carrossier peintre
je crois qu'elle va chez lui en novembre prochain
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- olds 70
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Pat, demontage fin 2017 c'est sûr.....si sablage, le remontage complet des pièces parties avec le sablage sera impossible, il en manquera la moitié !
Claude
- Oldsmobile Cutlass Suprem convertible 1970 V8 455
- Cadillac Eldorado Biarritz 1979 V8 injection 5 L7
- Mustang-Corvette bricolo
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- toro66
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- Enregistré le : 28 nov. 2014, 18:37
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Question probablement stupide : le décapage au décapant chimique est-il une solution (quand il n'y a pas de rouille ?) ; ça aurait l'avantage de ne pas rayer la tôle ce qui la rend plus facile à oxyder.
Philippe G.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.
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- Yvon
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- Enregistré le : 16 janv. 2014, 11:02
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à mon avis le sablage sera plus rapide et efficace sur la rouille perforante car il y en a dans plusieurs coins et le décapant chimique ne permettra pas de bien voir les endroits touchés
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Non Membre
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- Enregistré le : 24 déc. 2014, 11:34
- Localisation : 29150 chateaulin, France
- Âge : 43
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Attention certains sableurs sont des bourrins et t'a plus un panneau droit apres leur passage...
En fait suivant le "media" utilisé entre l'echauffement et les chocs ca arrive a te foutre un paneau de porte en huit...
Préférer un sableur utilisant un abrasif doux...
En fait suivant le "media" utilisé entre l'echauffement et les chocs ca arrive a te foutre un paneau de porte en huit...
Préférer un sableur utilisant un abrasif doux...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- Yvon
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- Enregistré le : 16 janv. 2014, 11:02
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chez nous on connait bien le bon
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Pat-29
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suite du démontage prochain opérations moteur et boite
Patrice H. Membre du Bureau, Trésorier du club,
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- Yvon
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oh vache, et tu fais aussi dans la dentelle ...
on devinait au niveau de la gouttière ... mais là c'est un gros trou ...
je crois qu'il faudra retirer le pare brise, heureusement pour toi il est collé, si ça avait été un joint caoutchouc, galère ...
on devinait au niveau de la gouttière ... mais là c'est un gros trou ...
je crois qu'il faudra retirer le pare brise, heureusement pour toi il est collé, si ça avait été un joint caoutchouc, galère ...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Non Membre
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- Enregistré le : 24 déc. 2014, 11:34
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Non le joint caoutchouc c'est mieux...moins de risque au démontage...un coup de cuter et tu remonte avec un joint neuf...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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