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Grand travaux sur ma Charger 73

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Pat-29
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Grand travaux sur ma Charger 73

Message par Pat-29 » 24 sept. 2017, 18:52

Debut du boulot démontage

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la suite au prochaine episode.
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Message par Yvon » 24 sept. 2017, 18:55

et fais-nous les photos sans tourner ton téléphone, sinon attention les cervicales :rir01:
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Message par Pat-29 » 24 sept. 2017, 18:57

je vient juste de gueulé sur ma fille au sujet de la photo
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Message par Yvon » 24 sept. 2017, 18:59

prends-là par les pieds et tapes lui la tête sur le sol :rir01: :rir01: :rir01:
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Message par Goaremm » 24 sept. 2017, 19:18

Bonne restau, fais nous des photos de l'avancement du chantier, tu en profites pour faire des modifs : couleurs,moteur ....
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....

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Message par domsobecki » 24 sept. 2017, 20:30

J'ai hâte de lire la suite.Tu as déja bien avancé.Tu compte lui faire quoi ?
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Message par Yvon » 25 sept. 2017, 08:42

Patrice va la vendre en pièces détachées ... :rir01: :rir01: :rir01:

et si tu veux commander des coiffes de sièges, il est grand temps de passer commande :idea:
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Message par Pat-29 » 29 sept. 2017, 23:32

pas le temps de réponde la semaine suis en camion
travaux a venir:
carosserie complete a faire
peinture complete
chrome refait a neuf
siege refait a neuf
moquette sol neuf
ciel de toit neuf
demontage moteur boite repeint
partis moteur,radia hemi poli,pompe a eau poli, elisse neuve,fils bougies rouge et autres choses a venir
voila tout cela pour les prochaine sortie de l'été prochain donc du taf
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Message par Yvon » 30 sept. 2017, 07:34

surtout ranges bien les pièces et la boulonnerie :idea:
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Message par domsobecki » 30 sept. 2017, 08:37

Suppose que tu sais,mais prends des photos,plein ! Ca m'a super aidé,m'a évité le coup du "il y a ça en trop" et avec le zoom,toujours utile pour voir un détail.
Que fais tu toi même et que sous traite tu ?
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Message par Pat-29 » 30 sept. 2017, 12:11

je fais juste démontage et remontage ,le reste chez des pros
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Message par Yvon » 05 oct. 2017, 10:10

tu fais sabler la caisse aussi ?..
ça serait un bon gain de temps pour le carrossier peintre ;)
je crois qu'elle va chez lui en novembre prochain :roll:
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Message par olds 70 » 05 oct. 2017, 20:45

Pat, demontage fin 2017 c'est sûr.....si sablage, le remontage complet des pièces parties avec le sablage sera impossible, il en manquera la moitié !

:clap09: :rir01: :rir01: :rir01:
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Message par toro66 » 05 oct. 2017, 21:39

Yvon a écrit :
05 oct. 2017, 10:10
tu fais sabler la caisse aussi ?..
Question probablement stupide : le décapage au décapant chimique est-il une solution (quand il n'y a pas de rouille ?) ; ça aurait l'avantage de ne pas rayer la tôle ce qui la rend plus facile à oxyder.
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Message par Yvon » 05 oct. 2017, 22:11

à mon avis le sablage sera plus rapide et efficace sur la rouille perforante car il y en a dans plusieurs coins et le décapant chimique ne permettra pas de bien voir les endroits touchés ;)
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Message par bracame » 05 oct. 2017, 22:59

Attention certains sableurs sont des bourrins et t'a plus un panneau droit apres leur passage...
En fait suivant le "media" utilisé entre l'echauffement et les chocs ca arrive a te foutre un paneau de porte en huit...

Préférer un sableur utilisant un abrasif doux...
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Message par Yvon » 06 oct. 2017, 08:25

chez nous on connait bien le bon :lol:
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Message par Pat-29 » 08 oct. 2017, 17:18

suite du démontage prochain opérations moteur et boite

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Message par Yvon » 08 oct. 2017, 17:57

oh vache, et tu fais aussi dans la dentelle ... :hein01:
on devinait au niveau de la gouttière ... mais là c'est un gros trou ...

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je crois qu'il faudra retirer le pare brise, heureusement pour toi il est collé, si ça avait été un joint caoutchouc, galère ...
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Message par bracame » 08 oct. 2017, 18:11

Non le joint caoutchouc c'est mieux...moins de risque au démontage...un coup de cuter et tu remonte avec un joint neuf... ;)
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