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restauration corvette c2 1966

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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willy29
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Re: restauration corvette c2 1966

Message par willy29 » 18 févr. 2014, 21:06

peinture du capot moteur et du coffre :
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c'est beau quand ça brille :lov00:
Willy Poquet

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Message par willy29 » 18 févr. 2014, 21:08

et enfin la caisse :
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:lov00: :lov00: :lov00: :lov00:
Willy Poquet

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Message par Yvon » 18 févr. 2014, 22:08

tu es passé par la miroiterie morlaisienne ou quoi :hein01: :hein01: :hein01: :hein01:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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Message par ChristianAcca » 19 févr. 2014, 10:52

Magnifique ! Ce bleu est superbe :lov00:

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Message par IGOR KOSTIA » 19 févr. 2014, 16:47

C'est bleu ou c'est le reflet du ciel ? :?:
Igor,
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Message par Yvon » 19 févr. 2014, 16:56

c'est un bleu très sombre, et extra ! :hein01:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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Message par willy29 » 19 févr. 2014, 20:17

merci tous le monde,c'est vrai que c'est une belle couleur,et d'origine en plus ! :clap09:
bon,il faut la mettre a l’abri maintenant :
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en haut :lol:
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vous remarquerez sur les 2 premières photos,la présence d'une personne en bleu de travail vert.
c’était un stagiaire,et ses mains était souvent au chaud... :hein03:
Willy Poquet

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Message par yann » 19 févr. 2014, 20:18

Très joli ce bleu :clap09:
Yann,
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Message par IGOR KOSTIA » 19 févr. 2014, 20:31

Effectivement. Magnifique bleu. Elle va être splendide, cette C2, Willy :note02:
Igor,
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Message par willy29 » 19 févr. 2014, 20:56

merci !
voila un petit sujet :
mais c'est quoi ça :?: :
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c'est le bas du support de radiateur après le sablage :
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aller,ont le refait,ou plutôt ont fabrique :
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2 bouts de tôles bien plier
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assemblage,ça n'a pas l'air trop mal...
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ha haaa !!
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c'est mieux
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et voila l'travail :clap09:
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Message par willy29 » 19 févr. 2014, 21:16

une partie de la direction refait par les soins d'olivier :
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waouuu !!!
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Message par willy29 » 19 févr. 2014, 21:27

et bien sur, c'est le même traitement pour toutes les autres pièces,sablage :
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Message par willy29 » 19 févr. 2014, 21:30

traitement et peinture :
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Message par chrissteele » 19 févr. 2014, 21:56

willy29 a écrit :merci tous le monde,c'est vrai que c'est une belle couleur,et d'origine en plus ! :clap09:
bon,il faut la mettre a l’abri maintenant :
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en haut :lol:
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vous remarquerez sur les 2 premières photos,la présence d'une personne en bleu de travail vert.
c’était un stagiaire,et ses mains était souvent au chaud... :hein03:
tiens? j'ai régulièrement ce genre de stagiaire aussi, soit c'est de la paresse ou alors le monde du travail les effraie :lol:
Christophe,
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Message par Dominique » 19 févr. 2014, 21:59

Tu parles d'un boulot :clap09: un vrai travail d'orfèvre :note02:

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Message par ChristianAcca » 19 févr. 2014, 22:54

Yes, c'est passionnant et, en plus, on va savoir comment se remonte un cab Sting Ray :clap02:

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Message par willy29 » 20 févr. 2014, 22:22

remontage du différentiel maintenant,c'est un auto-bloquant :
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nettoyage des plans de joints...
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le voila avec ses supports prêt a posé :clap09:
Willy Poquet

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Message par willy29 » 22 févr. 2014, 20:07

au tour des moyeux ar :
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pour vous donnez une idée,les garnitures de freins a main étais comme ça :
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voila,c'est prêt a être monter :
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:note02:
Willy Poquet

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Message par IGOR KOSTIA » 22 févr. 2014, 20:26

Super boulot ! en plus, ça avance à toute vitesse. Vous y passez vos nuits et vos journées, non ?
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Message par willy29 » 23 févr. 2014, 09:27

IGOR KOSTIA a écrit :Super boulot ! en plus, ça avance à toute vitesse. Vous y passez vos nuits et vos journées, non ?
enfin,c'est a dire que la restauration a commencer il y a presque un an...
mais nous allons vite arriver au "live" :tet01:
Willy Poquet

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