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restauration corvette c2 1966

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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willy29
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restauration corvette c2 1966

Message par willy29 » 15 févr. 2014, 19:32

bonjour a tous.
je me décide enfin a faire un post,c'est une première pour moi...
je pense d’ailleurs qu'il est indispensable que chacun apporte quelque chose a cette nouvelle association via ce forum.
plus il sera fourni,plus nous prendrons du plaisir a y venir partager et plus notre club avancera.
bref,ce post traitera de cette (futur) belle corvette.
comme indiquer dans le titre,c'est une corvette de 1966,un cabriolet 427 a boite mécanique.
je vais tacher de vous donner le plus de détails possibles sur cette restauration en profondeur,y compris les détails "croustillants"...
excuser la qualité de certaines photos prises par un appareil un peu juste !
voila donc la "bête" avant le démontage :
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sa teinte grise n'est pas d'origine,les jantes sont des accessoires d'époques,et peut être que les plus affutés d'entre vous aurons
remarquer autre chose ?!?
Willy Poquet

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Message par xibolope » 15 févr. 2014, 19:37

On dirait qu'à l'arrière, sur la 2ème photo, il y a une système de fixation pour un attelage… Mais je suis très loin d'être quelqu'un d'affuté… (ni futé, d'ailleurs :lol: )
Et les échappements latéraux, c'est d'époque ça :?:
Sébastien,
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Message par yann » 15 févr. 2014, 19:46

willy29 a écrit :sa teinte grise n'est pas d'origine,les jantes sont des accessoires d'époques,et peut être que les plus affutés d'entre vous aurons remarquer autre chose ?!?
Le rétro extérieur n'est pas d'origine ?

Ce qui m’interpelle, ce sont les élargisseurs d'ailes....D'habitude une C2, ça ressemble plus à ça :

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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 20:43

xibolope a écrit :On dirait qu'à l'arrière, sur la 2ème photo, il y a une système de fixation pour un attelage… Mais je suis très loin d'être quelqu'un d'affuté… (ni futé, d'ailleurs :lol: )
Et les échappements latéraux, c'est d'époque ça :?:
alors non,il n'y a pas d'attelage. 8-)
les échappements latéraux (side pipes),sont quand a eux bien d'origines,disponibles parmi la palette d'innombrables options chevrolet...
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Message par Franck-29 » 15 févr. 2014, 20:44

yann a écrit :
willy29 a écrit :sa teinte grise n'est pas d'origine,les jantes sont des accessoires d'époques,et peut être que les plus affutés d'entre vous aurons remarquer autre chose ?!?
Ce qui m’interpelle, ce sont les élargisseurs d'ailes....D'habitude une C2, ça ressemble plus à ça :
Quel oeuil :clap09:

Ah Willy tu vas me faire mal avec cette C2, tu sais que je bave devant cette voiture, aller fait nous plaisir avec ce reportage :note02:
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 20:50

bien vu yann ! :clap09:
-rétroviseur non conforme
-il y a bien un "kit large" sur cette corvette.
c'est pour moi un kit "accessoires",peut être d’époque,mais je pense plutôt des années 70,quand la c2 n’était plus a la mode...si quelqu'un en sais plus...
cela explique aussi les jantes larges.
bravo !
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 20:53

oui Franck,je vais faire au mieux... ;)
tu l'aime celle la, hein :D c'est donc ta maitresse :lol:
Willy Poquet

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Message par Franck-29 » 15 févr. 2014, 21:04

willy29 a écrit :oui Franck,je vais faire au mieux... ;)
Et je n'en doute pas ;) Mais attention je surveille hein :lol: :lol: :lol:
willy29 a écrit :tu l'aime celle la, hein :D c'est donc ta maitresse :lol:
Mince tu m'as grillé, j'avoue c'est elle :rir01: :rir01:
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 21:10

voila une belle photo avant d'entré dans le vif du sujet :
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c1,c2 et c3 belle "brochette".
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 21:22

donc,démontage de...tout ! et il y a du boulot :
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Message par July » 15 févr. 2014, 21:35

T'es sûr qu'elle est à restaurer ? :? Elle me parait déjà bien belle comme ça. :)
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Message par Yvon » 15 févr. 2014, 21:36

Franck-29, prends donc tes pilules pour ton petit coeur !..
une C2 avec de telles émotions ça ne te va pas trop ... :rir01: :rir01:

chapeau Willy, continues à nous mettre l'eau à la bouche tous les jours ... :fig01:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 21:41

July a écrit :T'es sûr qu'elle est à restaurer ? :? Elle me parait déjà bien belle comme ça. :)
oui,c'est vrai,elle était plutôt propre...mais comme je suis un peut maniaque et que j'aime les "très" belle peintures,qui plus est d'origine,ont va la refaire entièrement... ;)
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 21:45

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ça en fait des fils :shock:
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Message par Franck-29 » 15 févr. 2014, 21:46

Yvon a écrit :Franck-29, prends donc tes pilules pour ton petit coeur !..
une C2 avec de telles émotions ça ne te va pas trop ... :rir01: :rir01:
C'est clair, je viens de prendre une boite :rir01: :rir01:
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 21:51

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les pièces commences a s’empiler...
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 21:56

photo amusante:
les sièges ont étais regarnies en "moumoute" ! :shock:

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vestiges des années 70 sans doutes...
je précise que cette sorte de "moquette" était noir a l'origine(pas d'origine,a la pose bien sur!!!).
elle est vraiment degu.... maintenant
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Message par yann » 15 févr. 2014, 22:18

La couleur d'origine devait être sympa, on dirait un "Marina blue" ou un Nassau blue"
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Message par Yvon » 15 févr. 2014, 22:24

tu as dû voir la nouvelle caisse Yann :idea:
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Message par willy29 » 15 févr. 2014, 22:56

yann a écrit :La couleur d'origine devait être sympa, on dirait un "Marina blue" ou un Nassau blue"
non,c’était "laguna blue". il est vrai que le bleu que l'ont voie a l’intérieur pourrait faire penser a d'autres bleu...
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