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Restaurer une Buick de 1918

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Re: Restaurer une Buick de 1918

Message par Yvon » 22 févr. 2014, 11:42

aout 2008

après une petite pause ...
voici les nouvelles de PA

après les roues en bois c'est au tour de la caisse arrière :

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et du siège ...

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et voici l'artiste John et son épouse Shirley

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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 11:44

aussi dur que ... du bois !
même plus dur c'est l'inox qui est travaillé pour refaire l'arbre de transmission qui s'était cassé !

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c'est même incroyable de voir un tel chantier où l'on part de presque rien et où on travaille d'après photos d'époque :?
:note02:
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Message par Michel 14 » 22 févr. 2014, 11:48

Bravo l' Artiste :vi_00:
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Message par Jimbzh » 22 févr. 2014, 11:57

Wha ca prend forme dit donc!
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 11:59

et le premier tour de roues, juste devant la maison ... en octobre 2008 :lol:

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ben voui, peut pas aller plus loin puisqu'il n'y a pas encore les deux pneus avant, faut dire qu'ils coûtent $200.00 pièces plus port $49.00 pièce. :oops:
il va donc les récupérer à hersey courant octobre

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mais après une petite chauffe, voilà que la pompe à eau a une petite fuite ... :twisted:

mais là pas question de trouver un kit, l'axe est à remplacer, il faut donc en fabriquer un ...
mais John a du mal a se remettre de son périple de 8500 miles à travers les usa avec des amis, il a encore plein de rêves dans la tête :wink:
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Message par Jimbzh » 22 févr. 2014, 12:00

:clap02:
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:02

oh, malheur j'ai oublié de vous dire que Shirley son épouse est en train de fabriquer des chaussettes pour les ailes ... :?
avez-vous seulement remarqué les ailes sur la photo précédente ?

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oui, elle mesure, taille, recoupe et coud des "chausettes" en vinyl qui vont s'enfiler sur les les armatures tubulaires des ailes :oops:
j'ai du mal à imaginer l'effet :wink:
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Message par Jimbzh » 22 févr. 2014, 12:04

Moi je voudrais voir les chaussettes à SHIRLEY!!!!! :lol: :lol: :lol: :shock:
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:07

et voilà les dernières :lol:

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les chaussettes de Shirley

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bel effet tout de même

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et mieux suivant l'angle

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boutons pression aux extrémités !

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et une fois en place :wink:

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c'est pas mal ...

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mais je me demande si sous les chaleurs de l'été de Penna, ça ne va pas se détendre :roll:

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mais j'y pense, j'ai oublié de lui demander s'il avait eu ses pneus avant à Daytona Beach, ils y étaient à presque $130 de moins pièce :oops:
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Message par Jimbzh » 22 févr. 2014, 12:08

Cool le boulot de la couturière :wink:

As-tu eu des photos du travail de carrosserie :?: il a l'air magnifique ce petit capot noir
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:08

mais il a les yeux dans tous les coins lui !... :lol:
il n'est pas encore terminé, patience patience ... :wink:
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:10

au fait, John avait réparé un axe très important, il relie la distribution et la pompe à eau, en passant près de l'allumeur et de la dynamo... :oops:
il a préféré le refaire en neuf, il fait 18" 1/4 de long

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Message par Jimbzh » 22 févr. 2014, 12:11

boudiou il est ingénieur en mécanique ou quoi ?
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:12

il faut savoir qu'aux usa il y a, comme des fois en france, des amis qui unissent et partagent grâcieusement leurs compétences sans aucune limite ... 8-)
un peu comme nous sur le forum ABC
[abc01]
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:14

après avoir refait cet axe, un gros problème lors du remontage, John avait perdu la pièce servant à l'accouplement :oops:
impossible de remettre la main dessus, il en a fabriqué une nouvelle

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et tout est allé parfaitement en place ... remarquez les 2 presse-étoupe en laiton :|

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et la pompe à eau fonctionne :D
elle a une drôle de bouille, vous ne trouvez pas :wink:
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:17

et voici le première sortie de l'auto, 18/04/2009, elle est terminée et assurée :

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c'est le gendre qui est au volant

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le capot est aussi en place, comme la ridelle arrière

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je trouve ces pneus avant un peu ...

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trop important par rapport à ceux de l'arrière

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à sa place j'aurai inversé, pas vous :?:

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cependant, :hein01: chapeau, 10/10 John, beau travail ! 8-)
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Message par Jimbzh » 22 févr. 2014, 12:18

C'est beau quand c'est neuf :D
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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:20

où va donc se nicher la coquetterie 8r)

plaque de protection sur le marche pied

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et le beau sigle gravé ...

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sur une boite de rangement :wink:

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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:23

et voilà la première panne : batterie, puis le démarreur en mai 2009 !

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pignon de renvoi à re construire :|

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Message par Yvon » 22 févr. 2014, 12:24

la voilà à la station service pour faire le plein ! :lol:

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et un moteur de 1918 de sauvé ! :clap09:

pas beaucoup de personnes ne seraient arrivées à ce résultat, bluffant quand même quand on voit une autre de 1918 très complète

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quand je pense qu'il a aussi refait complètement les roues ...
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