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t-bird 59

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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thunder-430
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Re: t-bird 59

Message par thunder-430 » 21 janv. 2020, 15:20

les bons fournisseurs ..je ne suis pas convaincu..j’achète régulièrement sur Larry's thunderbird,c'est pas du 1er choix, le 1er ciel de toit , viens de chez Larry's....ciel de toit correct sauf que le gars qui fait les coutures devait avoir picolé quelques whisky, les coutures n'étaient pas droites, au vue de la quantité de piéces achetées, qui est reproduite en RDC ou Mexico, même les bon fournisseurs se ravitailles dans ces pays..a moins de trouver des piéces en N O S d'origine, quand un ciel de toit est envelopper dans une pochette de plastic, même le bon fournisseur ne va pas l'ouvrir pour voir ce qu'il envoie..non , je suis pas convaincu des bon fournisseurs...pour la t-bird, Larry's..headquarters..et tout les autres bon maintenant pour Cadillac les fournisseurs sont peut être meilleurs , mais pour Ford .. c'est pas terrible et ça coûte une fortune..
je pense qu'en France , il se développe des petits artisans qui font du bon boulot, faut savoir les trouver..
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Message par thunder-430 » 27 janv. 2020, 12:00



une vidéo de la t-bird ..l'image n'est pas belle ..mais réussit a mettre une vidéo..
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Message par kriss29 » 27 janv. 2020, 18:07

Sacrée gueule! :note02:
Christophe, membre du bureau, Secrétaire du Club
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Cadillac DeVille convertible de 1969
Harley Davidson Softail de 2011

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Message par Roger » 27 janv. 2020, 19:17

Joli et joli bruit de l'échappement!
Roger,
la mémoire des GM ...

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Message par Goaremm » 27 janv. 2020, 19:28

ça glougloute bien :note02: :clap09:
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....

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Message par thunder-430 » 27 janv. 2020, 20:09

les effort payent..les freins réglés, le moteur tourne comme une horloge,le moteur a un couple énorme au démarrage, maintenant ..il faut lui faire des bornes pour roder le moteur, la boite "cruise o matic" refaite par Christian menuet fonctionne a merveille, la direction hyper souple, les freins accroche bien les tambours et surtout freinent droit.. c'est du bonheur...
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Message par thunder-430 » 27 janv. 2020, 20:58



nouvelle video de la t-bird.. sur la video ..la t-bird cale au bout de la route ..normal le réservoir est a sec... :lol:
Philippe, ex accf
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Message par thunder-430 » 27 janv. 2020, 21:55

les Thunderbird 58/60 sont méconnues, mais se sont des sacrés bagnole..et très fiable..ma T-bird est reparti pour 40 ans de service.. :lov00: :lov00:
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Message par thunder-430 » 28 janv. 2020, 00:01

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Message par thunder-430 » 30 janv. 2020, 20:19

Image

Image

Luis Gomes m'a envoyé des photos des pièces.. qui sont en préparation chromage, elles sont sorties du polissage et bie
ntôt passés au bain de chrome..c'est du bon boulot pour des pièces en Zamak..dans mon coin , aucun chromeur veut se mouiller pour chromer du zamac..
le Portugal travaille a l'ancienne..et fait du bon boulot ,aucun regret d'avoir envoyé des pièces au Portugal pour faire du chromage..
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Message par Yvon » 30 janv. 2020, 20:23

pas mal en effet, mais as-tu les photos d'avant ?..
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968

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Message par thunder-430 » 30 janv. 2020, 20:40

Image
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les pièces que j'ai envoyées , moins abîmées que celle que m'avait fait Delpy a Tours..le chromage avait détruit le zamak..
les pièces envoyées avaient un chromage d'origine, un peu piquées, pour les photos de Luis, elles viennent d'être polis, elle vont passer dans différent bain,le plus dur , c'est quand elle passe dans le bain de chrome, si la préparation est bonne, le zamak ne fera pas de bulle..chez Delpy a Tours , le chrome avait détruit le zamak... je pense que Luis va faire du bon boulot , les pièces seront terminées jeudi prochain..
Modifié en dernier par thunder-430 le 30 janv. 2020, 20:52, modifié 1 fois.
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Message par thunder-430 » 30 janv. 2020, 20:48

cette semaine, marine ma sellerie, va me mettre du feutre sur les coulisses des vitres..vendredi , on cale les portes, les joints d'entourage des portes sont commandés.. on est a fond sur la T-bird :rir01: ..
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Message par thunder-430 » 31 janv. 2020, 08:58

thunder-430 a écrit :
30 janv. 2020, 20:40
Image
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les pièces que j'ai envoyées , moins abîmées que celle que m'avait fait Delpy a Tours..le chromage avait détruit le zamak..
les pièces envoyées avaient un chromage d'origine, un peu piquées, pour les photos de Luis, elles viennent d'être polis, elle vont passer dans différent bain,le plus dur , c'est quand elle passe dans le bain de chrome, si la préparation est bonne, le zamak ne fera pas de bulle..chez Delpy a Tours , le chrome avait détruit le zamak... je pense que Luis va faire du bon boulot , les pièces seront terminées jeudi prochain..
alors yvon ..ton avis sur les chrome ..fait par Luis..
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Message par Yvon » 31 janv. 2020, 09:11

ça me semble très bien ;)
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Message par thunder-430 » 31 janv. 2020, 09:46

oui, je pense aussi, maintenant il faut voir quand la pièce va passer dans bain de chrome..
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Message par thunder-430 » 31 janv. 2020, 09:48

https://youtu.be/eweaoGtJQGk
j'ai retrouvé une video de la carrosserie faite chez Hoches Frere...
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Message par thunder-430 » 01 févr. 2020, 10:11

:clap09: :clap09:
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Message par thunder-430 » 06 févr. 2020, 10:07

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pièces rechromées par l'entreprise de Luis au Portugal...c'est correct , les images ne sont pas net , mais Luis m'a assuré que si il y avait la moindre cloque sur les pièces , il referait le chromage, mais d’après Luis , les pièces sont parfaite.. ne pas oublier que c'est du Zamak..je n'ai trouvé aucun chromeur en France qui veut se mouiller a chromer du Zamak, et Luis le fait ,en mettant plusieurs couche de cuivre...
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Message par thunder-430 » 06 févr. 2020, 16:40

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