Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

[sglimousine]

Voila le "grand" chantier,
Petit historique , j'ai déjà démonté l"intérieur une fois pour le refaire, j'ai refait aussi la direction, la clim, etc...
Aujourd’hui je redémonte tout pour identifier les causes d'infiltrations d'eau à plusieurs endroits et dans la foulée je refait la carrosserie extérieure (début de "bouton" de rouille, voici les photos du jour pas forcément dans l'ordre :

Présentation de la malade :



centrale de commande fait maison :


dépose du premier panneau du plafond avec les leds et les spots d'éclairage :

relais de commande :


support verre droit :


plateau haut :


plateau bas :


support flûte droit :


support flûte gauche


support verre gauche :



télé + gopro + stroboscope + laser :





Platine arrière :


quelques fils :




Mon apprenti :


en vrac :






7.jpg[/img]

Partie arrière, habillage, banquette, caisson, etc :







Tout bien rangé :






la suite bientôt .

[Yvon]

mince, je ne peux pas en ouvrir une seule et des miniatures ce n'est pas terrible
(je ne connaissais pas cet hébergeur d'images)

[sglimousine]

normalement du clique dessus et hop nouvelle fenêtre .

[Yvon]

ben voui, mais ça reste tout blanc ...
tu sais que tu peux héberger ici en 700 pixels de large

[sglimousine]

j'ai vu mais quand il y a plein de photos

[Yvon]

j'ai vu mais quand il y a plein de photos

ah je vois, tu n'as pas lu les aides
il existe un petit logiciel gratuit et d'un clic droit tu redimensionnes, voir ici :
http://forum.americanbreizhcar.com/viewforum.php?f=61

[sglimousine]

J'ai mis les photos sur le serveur du site, çà devrait fonctionner maintenant !

[sglimousine]

mince, je ne peux pas en ouvrir une seule et des miniatures ce n'est pas terrible
(je ne connaissais pas cet hébergeur d'images)

Je suis passé par le site, un clic, une photo , j'ai mal aux doigts

[LEBARON0683]

Sacré discothèque !... sur roue !

[Yvon]

bien beau ce post, une véritable discothèque

[sglimousine]

Suite et fin du démontage :

Bon, il fait pas chaud :



Il reste plus grand chose, mais le plus chiant, le miroir du plafond :



au grand mots, les grands remèdes:






et après on continu avec le toit :



et puis maintenant on constate les "quelques" défauts :





Donc je cherche un "magicien" de la carrosserie pour m'aider à réparer voir même remplacer des morceaux tels que le pavillon, les planchers, les montants, les soubassements, et tout ce que j'ai oublié ah oui le tissu sur le toit

au plaisir de vous lire, en attendant je vais prendre des cours de soudage

[LEBARON0683]

Et la passer en découvrable...?

Bon ok, ok...je suis un peu cynique sur ce coup là mais moi aussi je possède 2 US avec vinyl-top alors il se peut bien qu'un jour je sois logé à la même enseigne...! Aïe, Aïe, Aïe...C'est l'éternel problème du "vinyl top" : c'est classieux mais c'est un piège potentiel à l'humidité donc à l'arrivée sournoise de la rouille... Il paraît qu'il y a un bon carrossier à Rennes... Demande l'adresse en MP à Yvon... Pour le vinyle (si tu veux en remettre un...) tu en trouveras en France...

[Yvon]

remettre du vinyl serait une aberration

[LEBARON0683]

remettre du vinyl serait une aberration

Et Bé !!!!...Et le respect de l'origine Peuchère ???!!!... ...

Il est vrai qu'avec un beau toit blanc ça passerai très bien aussi et éventuellement, si budget, un (ou plusieurs) toit ouvrant en verre fumé...

[sglimousine]

Pour le recouvrement du toit, c'est accessoire pour le moment vu les travaux de carrosserie ... quelqu'un à des contacts pour des pièces de limousine ?

[LEBARON0683]

Pour le recouvrement du toit, c'est accessoire pour le moment vu les travaux de carrosserie ... quelqu'un à des contacts pour des pièces de limousine ?

Perso. j'ai pas d'info...ce sont des voitures transformées sur place aux USA. Il faudrait en théorie s'adresser aux carrossiers US qui en assure la transformation. Le problème est que l'envoi de pièces aussi volumineuses qu'un toit, même si rien n'est impossible (container/camion) coûterait une fortune car non seulement il faudra payer en plus du prix de la pièce, le transport USA jusqu'à la mise dans un conteneur, le transitaire, les douanes et puis ensuite reprendre la pièce au Havre... Bref, je pense que c'est nettement moins coûteux (même si c'est pas donné !) de refaire faire la tôle pourrie par un bon carrossier à l'ancienne sur la région Rennaise...

[sglimousine]

j'ai un rendez vous mercredi avec un carrossier, je vous tiens au courant .

[sglimousine]

fin du démontage, place aux dernières photos :



























preuve de "l'étanchéité" :

[RIV71]

Ben mon gars! y'a du job!

[Yvon]

aie j'ai peur pour toi !!! tu auras bien du mal à trouver un pro pour te refaire tout ça, je ne veux pas te décourager mais il y a là un sacré paquet de pognon à sortir pour payer les heures et les heures de carrosserie ...