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Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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jojoe35
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Re: Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

Message par jojoe35 » 11 janv. 2017, 06:53

Bravo Guillaume bon boulot
A bientôt


Joël B, alias Jo,
Buick Century 1956
ex Mustang coupé 1967 - ex Corvette C4 LT1 1992 - (Ruby Red Met.)
Tout seul, on va plus vite, Ensemble, on va plus loin

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Message par sglimousine » 20 févr. 2018, 22:39

LEBARON0683 a écrit :
28 mai 2015, 15:55
si tu fais tout fonctionner en même temps + la nuit avec l'éclairage normal du véhicule...Oups...! Je suis pas électricien auto mais je me demande quand même si 1 batterie et 1 alternateur sont suffisant pour tout ce que tu rajoutes..Même avec des leds pour compenser le reste...
aujourd'hui, 20/02/18, toujours la même batterie, tout fonctionne.

et petite mise à jour depuis :

Mai 2017
Rénovation du tissu du toit , nettoyage, peinture.

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Juin 2017
Démarreur HS, remplacement.
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Remplacement roulement de fusée roues avant.

La boîte automatique fait des a coups, remplacement des bobines et électrovannes du circuit hydraulique dans la boite de vitesse.
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Mauvais régime moteur, après diagnostique, vanne EGR bloqué, nettoyage du circuit carburation / recyclage vanne EGR.

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Septembre 2017
Remplacement suspension pneumatique arrière suite déchirure d'une membrane.

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Novembre 2017
Plus de ventilation dans la partie habitacle conducteur, après démontage partiel du tableau de bord et de la colonne de direction, remplacement des deux moteurs de commandes des clapets de ventilation haute et basse pour la deuxième fois.

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:zik11:


Guillaume,
Pas d'utilisation prolongée sans avis médical.
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Message par Yvon » 21 févr. 2018, 07:14

t'as pas chômé dis moi ... :note02:


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Message par sglimousine » 12 avr. 2018, 12:07

Yvon a écrit :
21 févr. 2018, 07:14
t'as pas chômé dis moi ... :note02:

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Tout est possible dans ce monde :shock:


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Message par Yvon » 12 avr. 2018, 13:11

whaaaaaaaaaaaaaa ! :hein01:


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Message par sglimousine » 22 avr. 2018, 19:24

Il était une fois , pendant une prestation, une sensation de ripage très excessif sur la gauche et de tremblement de la roue avant gauche comme ci elle était déséquilibré ..., sur voie rapide à 110 km/h. D'un coup freinage anormal et décélération brutale jusqu’à 60 km/h, consommation anormalement élevée, rétrogradage brutale de la boite auto, moteur à la limite du rupteur, voyant batterie allumé..... première sortie , nid de poule, gros "CLAC" et plus de ripage, voiture roule droit et ronronne bien, conso normale, environ 19 litre....

Arrivé chez les clients, photos, top départ, à peine 50 m de fait, la voiture tira à gauche encore et le moteur monte dans les tours, les vitesses passent pas .... balade en campagne à 40-50 km/h, tremblement de la roue, conso environ 45 litre .... les clients ne se rendent pas compte du problème et son content de se balader tranquille pour déguster le champagne et papoter.

Arrivée à destination, tout le monde descend, merci, au revoir ... je file à un endroit ou je peux me poser , inspection de la roue avant gauche, le disque de frein et rouge vif, la jante brûlante, le pneu limite en train de fondre ... signe d'un étrier de frein bloqué ....

Repos pendant 45 min, refroidissement avec de l'eau .... retour au garage.

Ce matin, démontage, la roue ne tourne pas, bloqué, démontage en force, inspection :

Coté droit, rien à signaler :

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Sauf, le soufflet de rotule supérieur :

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Coté gauche, Grrrr :

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Le roulement à subit ... le caoutchouc à fondu, çà couine et çà tourne plus ..., un moyeu à changer

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Les plaquettes ont subit aussi, fissures ....

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Le disque aussi, sillon en formation

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on continue avec l'étrier, il parait en bonne santé, mais impossible de tourner ou faire sortir les pistons... même en appuyant sur la pédale de frein, rien à faire...

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Donc :
- moyeu avant gauche HS, j'en ai deux autres d'occasion en stock
- disque de frein et plaquettes à changer
- étrier à changer
- rotule supérieur à changer
- une géométrie à faire par la suite...

Bref, rockauto mon ami :

- Kit disque et plaquettes Z23 Evolution Sport : plaquettes de freins en fibre de carbone / céramiques de haute performance et un jeu complet de Disques Ventilés, Percés et Rainurés , avec çà ça va freiner

- Étrier standard avec protection anti-rouille, j'aurais pu prendre le kit de rénovation piston mais en promo donc on dépense 10€ de plus

- Rotule supérieur standard

- la douloureuse, 390€ ......

plus qu'à attendre le facteur .....

La suite au remontage


Guillaume,
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Message par Yvon » 22 avr. 2018, 20:01

ça c'est une panne à la con !
j'ai eu le même genre de panne avec des tambours et mâchoires mal montées, 3 jeux se tambours HS :oops: :evil: :evil:


Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
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Message par sglimousine » 22 avr. 2018, 21:11

Yvon a écrit :
22 avr. 2018, 20:01
ça c'est une panne à la con !
j'ai eu le même genre de panne avec des tambours et mâchoires mal montées, 3 jeux se tambours HS :oops: :evil: :evil:



:rod01:


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Message par sglimousine » 07 mai 2018, 21:28

Après la livraison des colis, remontage : (avec option stagiaire ) :

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Donc remplacement du roulement de roue qui avait chauffé
Mise en place des disques rainuré / percé / ventilé .
Mise en place des plaquettes carbone / céramique
Remplacement des étriers de frein complet gauche et droite
Purge du circuit
Test routier Ok.

En route.


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Message par bracame » 07 mai 2018, 23:13

mefiance aux flexibles... j'en ai vu se boucher et faire cette panne aussi...attention du coup car les pieces neuves en soufriraient...


Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par sglimousine » 10 mai 2018, 09:10

bracame a écrit :
07 mai 2018, 23:13
mefiance aux flexibles... j'en ai vu se boucher et faire cette panne aussi...attention du coup car les pieces neuves en soufriraient...
Oui, changement prévu bientôt ;)


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Message par sglimousine » 26 mai 2018, 10:17

Suite remplacement des flexibles de freins et des nouveau étriers, fuites au niveau des purgeurs sur les deux étriers, rockauto m'envoie deux autres en garantie, en attendant :

FERMETURE DEFINITIVE

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Une page se tourne ....


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