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Manns Restoration

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Goaremm
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Manns Restoration

Message par Goaremm » 31 janv. 2018, 17:02

Chaine youtube pour le plaisir des yeux :lov00:

https://www.youtube.com/user/mannsrestoration/videos


Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....

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Yvon
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Message par Yvon » 09 févr. 2018, 20:41

voici une vidéo de 20 mn d'une restauration complète.
il y a quelques éléments de carrosserie avec tout de même pas mal de mastic, mais elle est splendide :



Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968

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domsobecki
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Message par domsobecki » 10 févr. 2018, 09:25

Très belle,très "sexy" avec une couleur splendide.
Question pour ceux qui savent: tout ce mastic (qui donne ce finis "miroir") sur tous les panneaux,même si très fin,ça donne quoi avec le temps ?
Pas de risque de décollement,de fissures ou faïençage ?


Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975

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Message par thunder-430 » 10 févr. 2018, 10:07

c'est une resto. a l'americaine ,plus pour un show , le mastic cache les déformations du temps sur les grande longueur, en France beaucoup le font pour cacher la misére ..je ne sais pas si c'est le moteur d'origine, ou récent , c'est beau en expo., mais la vrai carrosserie , ce n'est pas ça,avec des kg de mastic, je pense au grand carrossier comme Delage Bugatti... mais c'est l'Amérique, il faut en faire des tonnes pour épater la galerie, mastic et vernis a volonté..je n'arrive pas a m'y habituer...


oldsmobile 98 V8 4.9 l of 1951.
thunderbird V8 5.8 l of 1959.
roulez bourré ,ce n'est pas bien, mais on ne va quand même pas... rentrer a pied..
loiseau philippe.....phil.

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Message par Yvon » 10 févr. 2018, 12:51

domsobecki a écrit :
10 févr. 2018, 09:25
Très belle,très "sexy" avec une couleur splendide.
Question pour ceux qui savent: tout ce mastic (qui donne ce finis "miroir") sur tous les panneaux,même si très fin,ça donne quoi avec le temps ?
Pas de risque de décollement,de fissures ou faïençage ?
bien sûr que si !
il me semble qu'il n'y a eu aucun traitement spécifique sous le mastic, s'il y a épaisseur ça finira par craquer, et assez vite je pense :hein07:
je compare avec ma Firebird, tout le rattrapage épais de 1 mm au niveau des soudures est fait à l'étain, et le labeur du temps n'y fera rien :tet01:

quand on voir le boulot de l'artiste Ted V. qui a bossé sur l'Invicta d'Olivier, là il y avait plus de 5 cm de mastic, avec des fois pas su tout de tôle dessous


Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
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