1928 Erskine ...

[Yvon]

connaissez-vous cette marque américaine Erskine ?... 1927/1930
perso je n'avais jamais entendu parler, mais il y en a une près de chez nous sur le 22, merci Jacques B



En fait Erskine est le nom du propriétaire de la marque Studebaker, Albert R. Erskine a sans doute voulu, disons-le, immortaliser son nom, surtout pour l'Europe et ce fut le fiasco aux USA, presque 2 fois le prix d'une Ford A.

Mais il a créé la jante en bois démontable !











elle serait saine, posée sur parpaings, mais l'armature de la caisse est en ... bois ... sellerie HS
moteur refait en 2013, mais bon ça date aussi un peu, pratiquement pas roulé depuis.

[alanbike]

Stud , bien sur , mais Erskine non !
Belle auto et en plus immatriculée dans mon département

[Yvon]

tu veux l'acheter pour ton anniv' ...

[alanbike]

merci Yvon , mais c'est pas trop mon style

[philoctet]

D'après ce que j'ai pu lire Erskine était le nom du président de Studbaker dans les années 1920. La marque voulait un modèle d'entrée de gamme pour l'Europe mais à priori elle s'est fait couper l'herbe sous le pied par Ford. La marque Erskine a réintégré Studbaker rapidement (1930)

[Yvon]

C’était un beau fiasco car elle coutait $900 alors que la Ford A coûtait $500

[Yvon]

le moteur me semble pas mal





mais avec cet ancêtre il faut être plus que passionné et avoir une remorque pour la faire voyager au loin

[Yvon]

d'après papiers et factures, elle serai de 1928 et est endormie depuis 2013 ...
je vais aller voir la valeur aux USA ...

[alanbike]

Du coup Yvon tu pourrais savoir ce qu'elle fait chez vous avec une plaque de mon département ?

[Yvon]

Hier soir je viens d’apprendre que la voiture est dans un garage privé sur Paris, la dame a aussi une résidence du côté de Paimpol Treguier…
La carte grise est sur 18200 Drevant

[Yvon]

J’ai reçu des factures réfection moteur et autres en 2000, 2001, 2002 avec 2 interventions pour baguer les pieds de bielles, elle a été passée en 12 volts. Dernier petit roulage déclaré en 2013.
A mon avis ce n’est plus une voiture à avaler des kilomètres serait intéressante au musée Hommel de Lohéac
Elle ne semble plus cotée chez Hagerty.

[alanbike]

Drevant , tout au sud du Cher ! 60km de chez moi

[Yvon]

je viens de négocier un don, oui faut aller la chercher sur Paris nord Est dans un parking privé, et j'ai le gars sous la main, désolé je ne peux rien vous dire de plus, c'est conclu, faut la faire enlever, le début est en fin de semaine, vendredi reconnaissance ... et on va la sauver !

[philoctet]

[phivis]

[Yvon]

Je suis perso très content car un kéké en aurait fait un rod de bric et de broc…
Et nous pourrons tous aller l’admirer dans un musée avec une petite plaque racontant l’histoire d’Erskine jusqu’à son suicide et en notant aussi l’implication du club pour la sauver

[Yvon]

Mais j’y pense, comme l’opération Martine, pourquoi ne pas lancer un appel aux dons pour les frais de transport vers chez nous, ainsi que pour quelques retouches cosmétiques, ça serait encore une BA du club, vous en pensez quoi les amis ?..

[lionel]

Pourquoi pas , je suis tout à fait pour ! Tu as des options pour le Musée ?

[Yvon]

Pourquoi pas , je suis tout à fait pour ! Tu as des options pour le Musée ?

oui, mais pour l'instant je dois taire le nom, désolé.
je pense aussi faire un article pour LVA et Nitro
et pourquoi pas la FFVE ...

[JMSTANG]

Mais j’y pense, comme l’opération Martine, pourquoi ne pas lancer un appel aux dons pour les frais de transport vers chez nous, ainsi que pour quelques retouches cosmétiques, ça serait encore une BA du club, vous en pensez quoi les amis ?..

Bonjour à tous,
un appel aux dons est une bonne idée, je suis partant.
bonne journée.