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Studebaker, un rêve passe

AMC, AMX, Hudson, Kaiser, Nash, Packard, Studebaker, Tucker, Tesla
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NeverGiveUp
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Studebaker, un rêve passe

Message par NeverGiveUp » 31 janv. 2014, 11:12

Si vous allez à Chicago, n'oubliez pas d'aller voir le Studebaker Building, édifié en 1885, qui servit d'abord à la fabrication de voitures à chevaux. Rehaussé 13 ans plus tard, il a été le siège du constructeur automobile avant de devenir un centre d'art. J'ai eu le privilège et l'émotion de me rafraîchir à la terrasse du Artist's Snack Shop, au rez de chaussée, ce qui m'a permis de rêver aux superbes voitures (et camions) de cette marque toujours admirée.

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Mon grand âge m'a permis de connaître les Stud's dans les rues. Voici un garage de la marque, à Bruxelles dans les années '50.

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Et -pour moi- la plus belle des Stud's: la Commander Starliner de 1953.

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Depuis 2010, je pilote un site dédié à ce fondateur et à la marque.
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Pierre Stiévenart

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Message par Yvon » 31 janv. 2014, 11:22

ah les Stud !!!
Simon T. que beaucoup connaissent ici admire cette marque aussi, il en garde une au chaud depuis des années ... :lov00:


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Message par Mino56 » 31 janv. 2014, 11:59

ah oui ,je vote pour,j'aimerais bien avoir un Studebaker Lark wagonair avec le toit coulissant :lov05:

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Message par cougar70 » 31 janv. 2014, 22:34

J'ai fait quelques photos de ces autos assez rares chez nous :)

Par exemple :


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Message par Yvon » 31 janv. 2014, 22:37

vous ne manquerez pas de relever que Citroën a dû puiser la ligne de la DS sur ce modèle :idea:

et pour Christian, comment fais-tu pour retrouver si vite tes photos... j'imagine que tu les classes par marque ;)

ps : j'espère tenir jusqu'à mardi avec mon écran qui est en train de lacher :o :? :cry:
(je viens de commander un autre, livré mardi)


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Message par cougar70 » 01 févr. 2014, 08:58

Yvon a écrit :vous ne manquerez pas de relever que Citroën a dû puiser la ligne de la DS sur ce modèle :idea:

et pour Christian, comment fais-tu pour retrouver si vite tes photos... j'imagine que tu les classes par marque ;)

ps : j'espère tenir jusqu'à mardi avec mon écran qui est en train de lacher :o :? :cry:
(je viens de commander un autre, livré mardi)

Je sais pas qui a copié sur qui, mais sous certains angles, la ressemblance est troublante :shock:

Pour mes milliers de photos.............elles sont juste classées par rassemblements, après c'est la mémoire (la mienne, pas celle du PC :lol: ).

Je continue avec quelques photos prises lors du rassemblement ACCF de St Fargeau en 2008 8-)


Pour Pierre, voici une Commander, mais de 1955 :D


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Une belle brochette 8-)


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Message par Yvon » 01 févr. 2014, 09:44

y'a pas à dire, mais t'es un p'tit gars (plus grand que moi) qui sait faire de belles photos :note02:


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Message par cougar70 » 01 févr. 2014, 09:54

Merci :oops: :oops: :oops: ;)


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Message par cougar70 » 02 févr. 2014, 10:41

La suite des photos, prises en 2008, avec la plus extravagante et la plus photogénique, avec son "Bullet Nose" 8-) :D

Cet appendice sera présent en 1950 et 1951 :idea:

Il s'agit ici d'une Studebaker Business Coupe 1950 8-)


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Il fallait oser, tout de même :shock:


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Vues arrières


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Message par Franck-29 » 02 févr. 2014, 19:38

J'aime beaucoup ce "bullet nose" un peut moins l'arrière.

Merci de nous faire découvrir ces modèles que l'on voit peut :note02:


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Pontiac Catalina Convertible 1967 400CI (A vendre)

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Message par Mino56 » 02 févr. 2014, 20:22

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Message par Jimbzh » 02 févr. 2014, 21:57

Celle-ci est sur mon secteur et j'adooooore :lov00:
Stud-Hawk Gran-Tourismo 63 en état splendide
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Jean-Marc
1968 AMC AMX V8 390ci - BA
1977 AMC PACER DL L6 258ci - BA
1972 CHEVROLET CORVETTE V8 350ci - BA
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Message par Yvon » 03 févr. 2014, 10:09

superbe ! :note02: :hein01:


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Message par Jimbzh » 03 févr. 2014, 13:59

Difficile de rivaliser dans un concours d'élégance face à ces dessins!
Je note que tous les modèles présentés ici ont des essuie-glaces qui partent du centre vers l'extérieur. :clap09:


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Message par acmacm » 03 févr. 2014, 14:30

Comme vous venez de présenter les plus jolis modèles Studebaker, il me reste quoi! :o :oops:

J'ai trouvé. Une performance de Studebaker en 1963: plus de 320km/h


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autres photos au http://www.trombinoscar.com/studebaker/sb6307.html


Alain Claude, le Trombinoscar,
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Message par NeverGiveUp » 03 févr. 2014, 23:18

Heureux d'avoir déclenché une avalanche de Stud's avec mon premier post. C'étaient des voitures splendides et-je pense- de bonne qualité. Le hasard m'a fait voir une Studebaker Avanti exposée dans le hall de l'hôtel Méridien de Bruxelles. Design du bureau Raymond Loewy (Français d'origine). Hélas, ce fut sans doute le dernier modèle (62-63) car la marque s'arrêta alors. Je pense que cette Avanti est une des plus belles voitures de l'histoire de l'automobile (et performante, en plus).

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Le spectateur ébahi à droite est l'ami breton Henri Le Priol, que j'avais emmené au "plat pays". Il m'a racheté une BMW 1502 (personne n'est parfait).


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Message par Yvon » 03 févr. 2014, 23:46

cette auto re'ssemble assez à la toronado de notre ami suisse Roger Zim ;)


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Message par IGOR KOSTIA » 04 févr. 2014, 06:15

Quelle elegance, cette Commander de 1955 ! Sublime


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Message par acmacm » 04 févr. 2014, 09:39

IGOR KOSTIA a écrit :Quelle elegance, cette Commander de 1955 ! Sublime
euh j'emets des réserves sur le parechoc avant :o :oops: :oops: :oops:


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Message par tomaria » 04 févr. 2014, 22:20

Le bullet nose...C est pour tuer le bison ? ...
:D


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