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dodge dart

Chrysler, Desoto, Dodge, Imperial, Plymouth
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dodge dart

Message par jacquot29 » 16 mai 2016, 19:02

bonsoir à tous
je suis intéressé par une dodge dart vendue sur le bon coin region montoir de bretagne 44
il s’agit d un modele cabriolet gt de 1969 v6 170 ci vendue 8500 euros
quelqu un connait il cette voiture ?
merci de votre aide
jj
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Message par Yvon » 16 mai 2016, 19:19

en bon état elle vaut $10 000 en 6 cylindres, mais bon ça marche très bien !
à voir de près avec un aimant pour bas de caisse et porte, voir aussi par le dessous au niveau arrière des portes, là où sont les vérins, ainsi que le coffre :idea:
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Message par jacquot29 » 16 mai 2016, 19:41

merci
j ai envoyé un mail ,j attends la réponse
je lui ai dit que si elle etait blaxonnée ,je ne donnais pas suite
on verra bien
bonne soirèe
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Message par cougar70 » 16 mai 2016, 20:08

jacquot29 a écrit :bonsoir à tous
je suis intéressé par une dodge dart vendue sur le bon coin region montoir de bretagne 44
il s’agit d un modele cabriolet gt de 1969 v6 170 ci vendue 8500 euros
quelqu un connait il cette voiture ?
merci de votre aide
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Cela m'étonnerait qu'il s'agisse d'un V6 :shock:

Il doit plutôt s'agir du fameux Slant 6 :idea:
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Message par Yvon » 16 mai 2016, 20:20

si c'est un V6 à fuir !
si la carte grise n'est pas au nom du vendeur, à fuir ! :hein07:
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Message par jacquot29 » 16 mai 2016, 20:25

re
ç est quoi le slant 6 ? un 6 en ligne ?
est ce que ç est fiable ?
il propose aussi un v8
je me demande si elle n a pas été préparé pour des runs ,le c*l me parait bien haut et on voit une barre en dessous
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Message par Yvon » 16 mai 2016, 20:29

c'est un 6 en ligne, incliné, très fiable ;)

une firebird a eu le même problème, un pont court, bien trop court et ensuite un parcours du combattant pour remettre en état routier :hein07:
donc informes-toi que le pont, avec un écrit selon le cas
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Message par GREG35 » 16 mai 2016, 20:34

Je connait bien ces voiture, j'ai sa "soeur", la Plymouth Valiant, de 1968. ;)

Le Moteur Slant-Six est un 6 cylindres en ligne, fiabilité irréprochable, extremement simple a entretenir et, prix des piéces détachées dérisoire.

Reste, comme toutes les Anciennes, a voir l'état de la Tôlerie (Corrosion et traces de chocs), et, les "Bidouillages" dont cette voiture peut avoir été victime, sachant que leur faible Cote et le faible nombre d'amateurs de ces voitures ont souvent poussés les propriétaires a Bidouiller ces voitures pour les faire rouler a faible couts, malheureusement.

Et, puis, certains propriétaires peuvent avoir étés tenter de les "transformer" en Muscle-Cars. :evil: :cry:

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Message par cougar70 » 16 mai 2016, 21:24

De plus, les Convertibles sont encore plus sensibles au souci de corrosion :?

Voilà à quoi ressemble un Slant 6 ;)


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Message par jacquot29 » 16 mai 2016, 22:29

merci a tous , j ai du pain sur la planche
je vous tiens au courant
bonne nuit
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Message par jacquot29 » 21 mai 2016, 12:26

bonjour
,le vendeur à été honnête et m a dit qu il y avait un problème avec la boîte ;donc j ai pris contact avec REMY
le coût de réparation est d environ 1500 euros,+ la capote 1000 euros,plus corrosion bas de caisse
donc lui l estime à 5000 euros dans l état,de plus ç est une voiture qui ne prendra pas de valeur
donc j abandonne aussi ce projet :(
je vais passer par SERGE
bonne journèe à tous
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Message par cougar70 » 21 mai 2016, 14:59

Cela me semble sage, pour ce genre d'auto :)
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Message par Yvon » 21 mai 2016, 21:23

tu as bien raison Jean Jacques, surtout pas de précipitation :cry03:
passer par Serge est un bon choix :note02:
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Message par GREG35 » 07 août 2016, 19:20

Personne n'ayant pris le temps de mettre un lien vers l'Annonce, je le fait :

A priori, c'est de celle-ci dont il s'agit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/996610058.htm?ca=6_s

Perso, j'aime beaucoup ce Modéle. 8-)

Les sensations de conduite doivent êtes les mêmes que ma Plymouth Valiant (voir dans son Topic, j'ai dit mes 1éres impressions), mais, avec en plus, le plaisir du Cabriolet, et, aussi, un peu plus de Luxe dans sa Présentation, par rapport a la Valiant. :lov00: :clap09:

Ensuite, reste le probléme du Tarif.
Si, en plus des 8500 Euros, il faut rajouter une réféction de la Boite Auto + un changement de la Capote, c'est précisement ce qui coute le plus chére (c'est peut-être pour cela qu'elle est en vente).

Moi, je pense que dans un tel cas, le Prix doit être revu a la Baisse par le Vendeur.

Je pense aussi que cette Dodge Dart Cabriolet aurait méritée d'approfondir le Projet d'Achat, au moins, il aurai fallu aller la voir sur place, avant de décider si Oui ou Non, l'affaire était viable, et, a quel prix.

il me semble avoir vu ce Modéle, "Restauré Concours" aux USA, a des prix aux alentours de 20 000 Dollars, donc, un Tarif pas donné ( :( ), ce qui, a mes yeux, prouve l'interêt d'une telle auto. :clap09:

Si le vendeur avait accepté de baisser le prix (admettons), il n'y avait plus qu'a envoyer la Boite Auto en réféction et, ça roulait tout de suite.
M'enfin, j'imagine...

Perso, je ne surprendrai personne en disant que si j'avait les Moyens (Financiers mais aussi Logistique, comme, par exemple, la place de Parking), si j'avait envie de me "re-coltiner" des Travaux et tout ce qui va avec sur une Ancienne, et bien dans ces conditions, cette Dodge me plairait bien. :clap09: 8-) :lov00:

Voila voila, je voulait apporter mon avis en toute indépendance, et avec mon expérience toute récente, car, je trouve que bien peu de choses ont étées dites dans ce Topic depuis sa création, je le répéte, je trouve qu'il aurai fallu "approfondir" le Sujet.

Voili Voilou. ;) :clap08:

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