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Meeting Plymouth - USA mai 2015

Chrysler, Desoto, Dodge, Imperial, Plymouth
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acmacm
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Re: Meeting PLYMOUTH (MoPar) au Centre-Nord des USA en mai 2

Message par acmacm » 15 mars 2016, 15:57

faust a écrit :
acmacm a écrit :Passons à la 1970 Plymouth Roadrunner Superbird

c’est donc une Sous-Serie de la Road Runner Hardtop Coupe
- une seule année de fabrication : 1970
- 1920 exemplaires construits
D'après mes sources c'est 1935 exemplaires au total et je ne dirais pas de la Superbird que c'est une sous-serie
je me sers d'une bible en plusieurs volumes: "Standard Catalog of American Cars" mais j'écris: "xxx ou yyy selon source" quand j'en vois une autre. Ce n'a pas été le cas à ce jour
Ce qui peut se passer, c'est qu'il y ait eu quelques exemplaires réservés à la compétition mais dans ce cas, quinze me parait peu

Voilà ce qui est inscrit sur le standard Catalog

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Pour la sous-serie, j'aurais dû sans doute utiliser le terme "serie speciale" puisqu'elle porte les même référence que la Road Runner Hardtop Coupe


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Message par faust » 15 mars 2016, 16:24

acmacm a écrit :
faust a écrit :
acmacm a écrit :Passons à la 1970 Plymouth Roadrunner Superbird

c’est donc une Sous-Serie de la Road Runner Hardtop Coupe
- une seule année de fabrication : 1970
- 1920 exemplaires construits
D'après mes sources c'est 1935 exemplaires au total et je ne dirais pas de la Superbird que c'est une sous-serie
je me sers d'une bible en plusieurs volumes: "Standard Catalog of American Cars" mais j'écris: "xxx ou yyy selon source" quand j'en vois une autre. Ce n'a pas été le cas à ce jour
Ce qui peut se passer, c'est qu'il y ait eu quelques exemplaires réservés à la compétition mais dans ce cas, quinze me parait peu

Voilà ce qui est inscrit sur le standard Catalog

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Pour la sous-serie, j'aurais dû sans doute utiliser le terme "serie speciale" puisqu'elle porte les même référence que la Road Runner Hardtop Coupe
1935! C'est le chiffre exact c'est un ami Américain qui possède une Superbird qui me l'a donner.
Mais comme je vois que ça a l'air de vous emmerder que je le sache étant donner que je suis une femme, je vais vous laisser.
Et dorénavant quand je verrais des erreurs comme j'en est déjà vue, je ne dirais plus rien.

Bien cordialement :clap08:


Dominique,
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Message par Yvon » 15 mars 2016, 16:53

perso je ferai plus confiance à des données disons officielles et consultables par tous que des dires d'un américain ... :hein07:
être une nana n'a rien à voir la dedans :cry03: et si tu en prends ombrage c'est très mal venu, Alain Claude est très bien renseigné, c'est une bible reconnue, d'ailleurs tu n'as qu'à aller voir son site, il n'est pas né de la dernière pluie :tet01:

il est même dit que 2783 furent assemblées, combien de vendues mystère et il se dit de nos jours qu'il en resterait environ 1000, alors prendre la mouche pour 35, no panik, c'est l'ile et vilaine :rir01: :rir01:

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Message par faust » 15 mars 2016, 18:32

Yvon a écrit :perso je ferai plus confiance à des données disons officielles et consultables par tous que des dires d'un américain ...
:note01:
des dires d' un Américains qui a les documents d'époques originaux.


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Message par acmacm » 15 mars 2016, 18:40

faust a écrit : 1935! C'est le chiffre exact c'est un ami Américain qui possède une Superbird qui me l'a donner.
Mais comme je vois que ça a l'air de vous emmerder que je le sache étant donner que je suis une femme, je vais vous laisser.
Et dorénavant quand je verrais des erreurs comme j'en est déjà vue, je ne dirais plus rien.
Bien cordialement :clap08:
tit tit tit on se calme LOL, je ne connais pas le sexe de l'intervenant, il n'est pas indiqué! Mais ça ne change rien: au XXIe siècle on ne parle plus que d'égalité des sexe,alors. Et la présidente de mon club de proximité est une femme :P

J'ai cité et photographié mes sources, je n'ai pas dit que j'avais raison! Ca ne vient pas de moi je ne les ai pas compté. J'ai même fait une ouverture en disant que tu avais peut-être raison puisqu'une quinzaine aurait pu avoir été conservée par la marque. J'ai même été vérifier sur les 15 que j'ai photographiés ( http://www.trombinoscar.com/plymouth/in ... #superbird ) si un musée donnait un autre nombre. Je ne peux pas faire plus
Pour la série j'ai également fait une ouverture en mettant dos à dos sous-série/série speciale

Au contraire, tu ne m'ennuies pas, pas du tout et tu me prouves que tu as lu (sérieusement) mon intervention
Les tiennes peuvent être complémentaires ou correctrices: j'appelle ça la participation
Vaut mieux avancer des preuves ou des éléments fiables
Tout un chacun apprendra des choses dans les échanges: c'est bien là l'essentiel :D


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Message par Yvon » 15 mars 2016, 18:44

faust a écrit :
Yvon a écrit :perso je ferai plus confiance à des données disons officielles et consultables par tous que des dires d'un américain ...
:note01:
des dires d' un Américains qui a les documents d'époques originaux.
des paroles en l'air ... :hein07:
dans ce cas, tu les as vu, mets-nous des photos puisque nous te faisons de même ;)


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Message par faust » 15 mars 2016, 18:47

:rir01:
Et puis pour ce qu'il ne savait pas, j'aurais dû ne rien dire et ne pas mettre non plus la pub qu'il a reprit pour son compte. :cry03:
Bonn soirée


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Message par cougar70 » 15 mars 2016, 18:50

OUCH :shock:


Voilà qui me rappelle certains échanges et déboires récents sur Facebook :?

Bien dommage, tout cela..... :roll:


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Message par acmacm » 15 mars 2016, 18:54

on va se calmer car j'aborde les Dodge de ce meeting
Il y avait deux Dodge Daytona et pour ce modèle
j'ai trois sources différentes 500, 505, 1000
Et pas de copain américain pour me dire lequel est le bon ;)


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Message par acmacm » 15 mars 2016, 19:16

faust a écrit : :rir01:
Et puis pour ce qu'il ne savait pas, j'aurais dû ne rien dire et ne pas mettre non plus la pub qu'il a reprit pour son compte. :cry03:
Bonn soirée
Bon ça suffit, là tu attaques mon intégrité: la pub qu'il a reprit pour son compte
j'ai pour habitude de citer mes sources par politesse et par honnêteté

Avant de médire comme tu le fais gratuitement, va voir cette fiche où tu es citée intégralement
http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm6911.html

Tu peux également aller voir ce forum où je t'ai mis en source pour cette publicité (qu'on trouve sur le web)
http://www.amerisud.fr/forum/viewtopic. ... 1&start=12

C'est détestable et malhonnête de ta part de dire le contraire


A chaque fois je cite mes sources fiables, pas un américain qui m'a dit que.... c'est ridicule


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Message par Yvon » 15 mars 2016, 19:49

ah la susceptibilité féminine ... :hein07:


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Message par Yvon » 16 mars 2016, 09:28

tiens, pour rigoler, on vient de m'envoyer ceci :
"Pourquoi contredire une femme, il est tellement plus simple d'attendre qu'elle change d'avis"
:clap09:


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Message par acmacm » 22 mars 2016, 15:38

message à FAUST :

je profite de 10mn pour creuser un peu ce différend en cherchant où tu as pu trouver 1935
Plutôt de dire « j’ai un copain qui m’a dit que… » puis soutenir mordicus cette réponse, il est préférable de chercher une ou deux preuves écrites, c'est plus fiable. Et en moins de 10’ je t’en ai trouvé non pas deux mais trois parmi une dizaine pour 1920

1ere et 2de eBay et MGC

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La troisième dans un livre: ‘Essential Musclecars »

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Tu vois, j’ai travaillé pour toi ce qui me gêne nullement au regard de plagiat dont tu m’accuses
voilà des preuves, il suffisait de vérifier avant de m’accuser
Sur mon site je t’ai même été jusqu’à t’approprier une pub qui vient de ma recherche, j’avoue par simplification, tout à fait l’opposé de ce dont tu m’accuses

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voir http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm6911.html


Tu me prendras difficilement en défaut sur ce sujet parce que je suis respectueux du travail des autres même si souvent comme le mien, ce n’est que la compilation de sources diverses

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Voilà comment je procède: quelqu’un fait mieux que moi?
En haut : Je lui propose de piquer son travail de compilation
Au centre : il me donne son accord
En bas : je recopie le texte en signalant l’auteur


Je te propose de donner le CLAP DE FIN de cette histoire qui n’honore personne


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Message par Yvon » 22 mars 2016, 15:55

toujours parfait Alain Claude :tet01:


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