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ephemeride MoPar 2015

Chrysler, Desoto, Dodge, Imperial, Plymouth
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Re: ephemeride MoPar 2015

Message par Yvon » 12 sept. 2015, 11:51

tiens donc, à Courcouronnes :clap09:


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Message par cougar70 » 12 sept. 2015, 11:58

Yvon a écrit :tiens donc, à Courcouronnes :clap09:
YES :tet01:


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Message par acmacm » 15 sept. 2015, 09:34

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déjà vue le 24 février de cette année donc je reporte...


1967 PLYMOUTH Belvedere GTX Hardtop Coupe
GTX A HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3178
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en 1967
Plymouth produit en trois groupes VALIANT - BELVEDERE - FURY
le groupe Bekvedere proposées en 6 cylindres ou en V8 : BELVEDERE - I - II - SATELLITE - GTX
les GTX : HARDTOP COUPE - CONVERTIBLE


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Message par acmacm » 18 sept. 2015, 19:18

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déjà vue le 12 mai d cette année donc je reporte

1973 DODGE Charger Hardtop

en 1973 Dodge produit des DART, des CORONET, des POLARA, des MONACO, des CHALLENGER et des CHARGER

les CHARGER se déclinent en 3 series : SERIES - HARDTOP - SE
moteur 6cyl de 225cid développant 105cv à 4400t/mn, compression 8.4:1 et carburateur monocorps
ou V8 de 318cid développant 150cv à 4000t/mn, compression 8.6:1 et carburateur doublecorps
quelques moteurs optionnels
340cid - 240cv à 4800t/mn compression 8.5:1 et carburateur quadruple corps
360cid - 170cv à 4000t/mn compression 8.4:1 et carburateur double corps
400cid - 175cv à 4400t/mn compression 8.2:1 et carburateur double corps
400cid - 260cv à 4400t/mn compression 8.2:1 et carburateur quadruple corps
440cid (Magnum V8) - 280cv à 4800t/mn compression 8.2:1 et carburateur quadruple corps



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CHARGER SE

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Phil64 précise: Le 440 ci n'est dispo qu'avec l'option Rallye. Voir le lien ci-dessous . Il n'y a pas de 360.
http://www.oldride.com/library/1973_dodge_charger.html


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Message par cougar70 » 18 sept. 2015, 21:36

Photographiée à Magny en 2012 8-)


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Message par acmacm » 19 sept. 2015, 09:14

pas joili je trouve, la jupe blanche sous le parechoc avant ! :roll:


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Message par acmacm » 19 sept. 2015, 09:14

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déjà vu le 4 avril de cette année donc je reporte…
décidément ce calendrier double de nombreuses photos depuis août

1953 CHRYSLER New Yorker Newport (Hardtop 2dr)
2 252 NEWPORT Series 2 portes 6 places et 3 715 NEWPORT DeLuxe 2 portes 6 places
moteur V8 de 331,1cid développant 180cv à 4000t/mn avec une compression de 7.5:1


Chrysler produit en 1953 la gamme des WINDSOR - NEW YORKER - IMPERIAL
La New Yorker est proposée en finition standard (Series) et DeLuxe
La Newport (Hardtop 2dr) est proposée dans les deux finitions
en plus: Club Coupe, Sedan 4dr, Convertible et Town & Country (Station Wagon)
A noter 100 sedans ont été fabriqués sur châssis long


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Le Sedan 4 portes (Windsor et New Yorker)

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Le Windsor Wagon ( non T&C)

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Une Chrysler Thomas Special de 1953 sur châssis New Yorker
Carrossé par Ghia-Turin en 6 exemplaires

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Message par acmacm » 29 sept. 2015, 09:43

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1958 DeSOTO Firesweep Sedan 4dr

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1955 CHRYSLER New Yorker Hardtop 2dr

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Message par acmacm » 12 nov. 2015, 12:50

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1963 DODGE 440 Sedan 2dr
gamme 440 : production totale 44 300 unités

gamme Dodge 1963 : Dart - 330 - 440 - Polara - 880

gamme 440 :
SEDAN 4 portes 6 places à $2438 en 6 cyl et à $2546 en V8
SEDAN 2 portes 6 places à $2381 en 6 cyl et à $2489 en V8
HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2470 en 6 cyl et à $2577 en V8
STATION WAGON 4 portes 6 places à $2854 en V8
STATION WAGON 4 portes 9 places à $2956 en V8

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1933 DODGE DP Sedan Coach

En 1933, Dodge revient à la quatrième place juste derrière Plymouth.
DeSoto et Chrysler plongent à cause du modèle Airflow beaucoup trop en avance sur son temps


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Message par acmacm » 13 nov. 2015, 14:52

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1971 PLYMOUTH HEMI ‘Cuda Hardtop
6 228 HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3156
moteur d’origine : V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 9.5:1
ici moteur HEMI en option, très rare dans cette configuration

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existe également en convertible (374 exemplaires)

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Message par acmacm » 20 nov. 2015, 14:53

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1970 PLYMOUTH HEMI Superbird Coupe

"Les Superbird sont en effet de série avec le 440, seuls moteurs optionnel le 440 "six pack" et le 426 hemi. »
(Phil64)
voir http://www.trombinoscar.com/plymouth/in ... #superbird


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Message par acmacm » 01 déc. 2015, 11:28

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1970 PLYMOUTH GTX Hardtop Coupe
moteur V8 de 440,7cid développant375cv à 4600t/mn, carburateur quadruple corps et compression
VALIANT2 942 HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3733


gamme Plymouth 1970:
VALIANT : Valiant, Duster, Duster 340, Scamp
BARRACUDA : Barracuda, Gran Coupe, ‘Cuda
SATELLITE : Satellite, Sebring et Sebring + Plus/Brougham/Regent, RoadRunner, GTX
FURY : Custom, II, III, Sport Fury, Sport Fury GT


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je viens de m’apercevoir que les photos représentent un modèle 1971



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1964 DODGE Polara 500 Convertible
842 exemplaires 1970 Convertible
moteur V8 de 318cid développant 230cv à 4400t/mn avec une compression de 9.1:1 et un carburateur double corps

gamme Dodge 1970:
DART : Series, Custom
CORONET : Series, 440, 500, R/T, Super Bee
POLARA : Series, 500
MONACO : Series, 500
CHALLENGER : Series, R/T, T/A, Super Bee, The Deputy
CHARGER : HT, 500 HT, Super Bee

la Polara 500 :
SEDAN 4 portes 6 places à $3222
19 223 HARDTOP SEDAN 4 portes 6 places à $3316
15 243 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3244
842 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3527
STATION WAGON 4 portes 6 places à $3670
STATION WAGON 4 portes 9 places à $3778


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1970 PLYMOUTH Barracuda 440 Six Pack

gamme Plymouth 1970:
VALIANT : Valiant, Duster, Duster 340, Scamp
BARRACUDA : Barracuda, Gran Coupe, ‘Cuda
SATELLITE : Satellite, Sebring et Sebring + Plus/Brougham/Regent, RoadRunner, GTX
FURY : Custom, II, III, Sport Fury, Sport Fury GT


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Message par acmacm » 23 déc. 2015, 10:10

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déjà proposé le 4 février 2015 alors je reporte

1970 PLYMOUTH Road Runner Hardtop Coupe
moteur base V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 10.0:1

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en 1970 la gamme Plymouth se divise en trois « sized »: COMPACT - INTERMEDIATE - FULL
Intermediate Sized BELVEDERE - ROAD RUNNER - SATELLITE - SPORT SATELLITE - GTX
Road Runner = 15 716 Coupe - 24 944 Hardtop Coupe - 824 Convertible - 1920 Superbird

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rare convertible (824 unités)

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1971 DODGE Challenger HEMI Hardtop
coupé 2 portes sans montant 4 places - 4 630 exemplaires / $3273 de base
(option) moteur V8 HEMI 426cid/425ch


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en Convertible (Pace Car)

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en compétition

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1971 Dodge Challenger "Chi-Town Hustler" Funny Car - moteur Chrysler HEMI 426cid Turbo - pilotée par Pat Minick, Clare Sanders et Ron Colson
performance 6"56 au 400m et 218mph soit près de 350km/h
restaurée par Bob Gibson de Springfield (Illinois)
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Message par Yvon » 23 déc. 2015, 18:38

tiens, à propos, on voit beaucoup de challenger en circulation en Californie :idea:


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Message par acmacm » 01 janv. 2016, 12:03

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REMERCIEMENTS

Voilà pour moi après cinq années, c’est terminé: Je tourne un peu en rond. Si quelqu’un veut reprendre le flambeau comme je l’ai moi-même repris à Abraxas38, ce serait avec plaisir !


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Message par Yvon » 01 janv. 2016, 12:58

tu vas t'ennuyer Alain Claude ! :hein07:


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Message par acmacm » 01 janv. 2016, 18:23

pas de danger, c'est le côté répétitif qui m'ennuie
Et dans le cas présent des photos de débuts d'année qui reviennent en fin d'année
Bref l'usure depuis cinq ans. Je verrai pour 2017

Je pense traiter un sujet ou une marque (marginal) par semaine ou par mois, je ne veux plus être l'esclave du temps


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Message par Yvon » 01 janv. 2016, 19:30

esclave du temps ... :roll: n'est-ce pas plutôt la lassitude du temps quand on est seul à ramer ... :roll:


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Message par acmacm » 02 janv. 2016, 17:32

non c'est que je ne pense pas que ça apportait quelque chose à quelqu'un et moi ça ne m'apportait rien d'autre que le côté répétitif. Et ce qui m'a agacé, c'est de revoir en fin d'année les mêmes photos qu'en début d'année
Dans le même style, je vais en profiter pour avancer un peu sur le trombinoscar (env 1500 véhicules de retard)
Et puis il y a un moment il faut changer!


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Message par Yvon » 02 janv. 2016, 17:35

1500 en retard !!! pas possible quand même ... :cry03: :roll:


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