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Ballon sous le capot
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Ballon sous le capot
Bonjour , mon gmc vandura a une forme de ballon sous le capot.
Mais a quoi sert-il ?
Merci d'avance de vos réponses.
Mais a quoi sert-il ?
Merci d'avance de vos réponses.
Jérôme M.,
GMC Vandura Starcraft 1987
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- toro66
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Lol. Il faudrait une photo pour savoir si c'est un vrai ballon oublié ou ... la réserve de vide (petite sphère d'environ 15 cm de diametre).
Philippe G.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.
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- Yvon
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ballon ou balle de base ball ... l'un se gonfle, l'autre pas
comme dit Philippe, réserve de dépression
comme dit Philippe, réserve de dépression
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- Roger
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J'ai un peu de la peine à comprendre ce genre de question avec un vague descriptif sans être accompagné au moins d'une bonne photo.
Roger,
la mémoire des GM ...
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- Yvon
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Oui Roger, c’est aussi pour cela que ça fait un peu sourire.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- kriss29
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Et puis c'est pas comme si la question n'avait jamais été posée
Faudrait faire un post sur l'onglet recherche
Christophe, membre du bureau, Secrétaire du Club
Modérateur du forum, Facebook
Cadillac DeVille convertible de 1969
Harley Davidson Softail de 2011
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- alanbike
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l'onglet recherche est bien pratique si on connait le nom ou l'origine de ce que l'ont cherche , si Jérôme cherche ballon sous le capot je pense pas qu'il trouve grand chose !
Mais c'est certain qu'avec une photo le problème aurait déjà été résolu
Mais c'est certain qu'avec une photo le problème aurait déjà été résolu
Alain je suis vers Nevers 58
Chevrolet camaro SS cabriolet 2012
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- Yvon
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Bon, on peut pardonner cette question très vague a un débutant, nous sommes tous passés par là un jour, et ce qu’il faut surtout retenir est qu’une photo résume très bien la situation
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Bonjour,effectivement je suis un bon débutant d'ou le fait que je connaisse pas le nom de cet organe.J'aurais effectivement pu mettre une photo mais mon descriptif semblait assez explicite
Faut pas être trop dur les gars ,vous aussi vous avez été débutants ;p
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Jérôme M.,
GMC Vandura Starcraft 1987
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- Roger
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Si, il faut être dur: en étant débutant, il faut être trrrrèèèès explicite; ne pas dire "le truc rond au fond à gauche". N'oublies pas que les participants à ce forum n'ont probablement jamais jeté un oeil sous le capot d'un véhicule semblable, ce qui est mon cas.
Roger,
la mémoire des GM ...
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Ok , milles excuses.
Voici la bête.
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Jérôme M.,
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- phivis
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En fait, y avait pas besoin de photo, vous aviez déjà la réponse
Philippe,
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Mustang 1966 en kit
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- Yvon
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Ça ressemble aussi à un bbq
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- alanbike
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Qu'est ce que ça fait fixé au capot ???
Alain je suis vers Nevers 58
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- Yvon
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ça prend moins de place à cet endroit
dans un VAN le compartiment moteur est très exigu...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Roger
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La fixation de la sphère à dépression semble d'origine. Il y a peu de place dans ces vans quand on ouvre le capot. Peut-être que c'était la meilleure place pour ne pas encombrer davantage.
Ah! je viens de voir que la même réponse a déjà été publiée!
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Roger,
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- Yvon
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oui, nous écrivions en même temps Roger
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- alanbike
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oui c'est vrai , mais j'ai toujours du mal avec une durit qui est en mouvement , je ne sais pas pourquoi , mais bon on ouvre rarement les capots !
Alain je suis vers Nevers 58
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- Yvon
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oui tu as bien raison !
c'est pour cela qu'il faut toujours bien fiabiliser l'auto que l'on vient d'acheter pour rouler cool
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- toro66
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Il faut juste vérifier que le tuyau est bien étanche et qu'il n'y a pas de fuite des deux côtés, en particulier du côté de la biroute de la sphère en plastique. Ca garde le vide quelques instants pour ne pas perdre instantanément assistance des freins et direction en cas d'arrêt du moteur.
Philippe G.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.
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