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Conseils pour un futur achat
- Franck-29
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Re: Conseils pour un futur achat
Ok pour le chien, j'en ai déjà un.
Franck M. ex ACCF, membre fondateur,
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du coup demande un rabais si il la vends "incomplète"
roger a combien tu estime le toutou???
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Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- Goaremm
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Elle est vraiment magnifique cette auto ,félicitations pour entretenir et faire vivre cette oeuvre d'art
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- Yvon
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méfies-toi Roger, Franck a la main heureuse et a déjà gagné une belle américaine et il aime bien "belle rouille"
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- Franck-29
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- Roger
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Pour ne pas me faire des ennemis, je répondrai par MP!
Roger,
la mémoire des GM ...
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- Roger
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Mias ça ne me fait pas peur de la vendre, sinon je ne le crierais pas sur les toits!
Roger,
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- IMPERIAL62
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En réoponse à Pierre75
J ai vraiment des questions ciblée
La direction à mauvaise réputation style "on sent rien" c est véridique ?
J ai vu que certains transforment avec des kits les freins tambours en freins disque , ça vaut le coup ? Qu' en est il de la légalité ?
La suspension est elle vraiment du chewimg-gum ou c est encore un mythe ?
les carbus sont capricieux ou dur à régler ?
Salut, moi j'ai franchi la pas il y a 2 ans déja avec l'achat de mon Coupé DeVille 1974; alors après avoir roulé ± 2500 miles à son bord je dirais pour la direction elle est "super souple" en comparaison ma Clio 4 c'est un camion à côté!
Moi elle est totalement stock donc disques AV & tambour AR il faut juste réapprendre à anticiper les freinages & laisser une distance suffisante avec l'idiot en Scénic qui vient juste de te doubler et se rabat devant toi à 50 cm de tes pare-chocs!
Mon carbu à été réglé l'an dernier par mon p'tit garagiste et depuis ça glougloute au SP98
Attention à la taille des 70' c'est vraiment la période des full size et la Cadillac mesure 586 cm x 203 cm, faut y penser pour le parking
A ta dispo si tu veux plus d'info
J ai vraiment des questions ciblée
La direction à mauvaise réputation style "on sent rien" c est véridique ?
J ai vu que certains transforment avec des kits les freins tambours en freins disque , ça vaut le coup ? Qu' en est il de la légalité ?
La suspension est elle vraiment du chewimg-gum ou c est encore un mythe ?
les carbus sont capricieux ou dur à régler ?
Salut, moi j'ai franchi la pas il y a 2 ans déja avec l'achat de mon Coupé DeVille 1974; alors après avoir roulé ± 2500 miles à son bord je dirais pour la direction elle est "super souple" en comparaison ma Clio 4 c'est un camion à côté!
Moi elle est totalement stock donc disques AV & tambour AR il faut juste réapprendre à anticiper les freinages & laisser une distance suffisante avec l'idiot en Scénic qui vient juste de te doubler et se rabat devant toi à 50 cm de tes pare-chocs!
Mon carbu à été réglé l'an dernier par mon p'tit garagiste et depuis ça glougloute au SP98
Attention à la taille des 70' c'est vraiment la période des full size et la Cadillac mesure 586 cm x 203 cm, faut y penser pour le parking
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Philippe,
Cadillac Coupé de Ville de 1974
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- pierre75
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C est vrai qu' elle sont vraiment splendide , je savais même pas que l on avait de tels exemplaires et dans cet état là en France … et les renseignements au niveau des boitiers de direction m ont vraiment intéressé.
IMPERIAL62 : J ai encore une place au sec de 2m40 de large et de 10 m de long , ça rentrera ! mais pour y accéder sans sueurs froides c est GO-JACK , pour la conduite je roule pépère et j ai conduit des deux roues , donc j anticipe naturellement … j ai juste remarqué les virage en rase campagne qui m ont donné des sueurs froide quand je rencontré kéké 205 mazout en face …
Par contre peux tu me dire son prix d achat et à qui ? particulier ou pro ? Les seuls professionnels que j ai vu étaient risible !
J ai pas manqué de leur dire , y en à un même un que j ai surnommé Mr CESPAGRAVE !... En faite le gars se lançait dans le bizness juteux des voitures de collection et avait une agence Citroën donc des manière de faire qui colle pas avec le mec client pour une vieille Cadillac …
Devant mon indécision il m à dit presque dit que des mecs tambourinaient son rideau de fer et était prêt à acheter la voiture sans discuter le prix mais vue que j étais le premier il m appelait (trop malin le vendeur qui prend acheteur pour pigeon ) … je lui ai dit de sauter sur l occasion car il était pas prêt de retrouver un couillon à ce prix là sans travaux , c était une sortie de… casse !
IMPERIAL62 : J ai encore une place au sec de 2m40 de large et de 10 m de long , ça rentrera ! mais pour y accéder sans sueurs froides c est GO-JACK , pour la conduite je roule pépère et j ai conduit des deux roues , donc j anticipe naturellement … j ai juste remarqué les virage en rase campagne qui m ont donné des sueurs froide quand je rencontré kéké 205 mazout en face …
Par contre peux tu me dire son prix d achat et à qui ? particulier ou pro ? Les seuls professionnels que j ai vu étaient risible !
J ai pas manqué de leur dire , y en à un même un que j ai surnommé Mr CESPAGRAVE !... En faite le gars se lançait dans le bizness juteux des voitures de collection et avait une agence Citroën donc des manière de faire qui colle pas avec le mec client pour une vieille Cadillac …
Devant mon indécision il m à dit presque dit que des mecs tambourinaient son rideau de fer et était prêt à acheter la voiture sans discuter le prix mais vue que j étais le premier il m appelait (trop malin le vendeur qui prend acheteur pour pigeon ) … je lui ai dit de sauter sur l occasion car il était pas prêt de retrouver un couillon à ce prix là sans travaux , c était une sortie de… casse !
Pierre,
Buick Park Avenue 1994
Cadillac coupé Deville 1975
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- Yvon
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si tu n'es pas trop pressé contactes donc notre ami Serge d'Oregon Classics, sauf qu'il est actuellement en France pour raison familiale douloureuse ...
il trouve vraiment des beautés pas onéreuse du tout.
il trouve vraiment des beautés pas onéreuse du tout.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- pierre75
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Effectivement je suis pas super pressé , je voulais budgétiser ça sur 2019 …. Après il y à toujours des impondérables , par exemple là j ai été obligé de changer de locaux pour mon entreprise de toute urgence !
Vous avez quels retours de ce Monsieur de l Oregon ? S occupe t il des papiers en France ?
J ai déjà regardé ( y à plusieurs années il est vrai) la Francisation , ça m à pas l air d être infaisable seul ( je suis en contact avec le RSI et l URSSAF donc la paperasse me fait pas trop peur ) mais j ai toujours mon problème de peu de temps libre (j ai promis à ma femme de m imposer un samedi par mois en 2019 )
Bon avec tout ça , je ne peux que moralement m inscrire à votre club que je fréquente en mode Low-cost depuis un an
J ai également une question bête , quelle est la date de votre GRAND rassemblement et où ?
A moins que vous faites un rancard mensuel quelque part ?
Merci en tout cas à tous pour ces réponses ….
Vous avez quels retours de ce Monsieur de l Oregon ? S occupe t il des papiers en France ?
J ai déjà regardé ( y à plusieurs années il est vrai) la Francisation , ça m à pas l air d être infaisable seul ( je suis en contact avec le RSI et l URSSAF donc la paperasse me fait pas trop peur ) mais j ai toujours mon problème de peu de temps libre (j ai promis à ma femme de m imposer un samedi par mois en 2019 )
Bon avec tout ça , je ne peux que moralement m inscrire à votre club que je fréquente en mode Low-cost depuis un an
J ai également une question bête , quelle est la date de votre GRAND rassemblement et où ?
A moins que vous faites un rancard mensuel quelque part ?
Merci en tout cas à tous pour ces réponses ….
Pierre,
Buick Park Avenue 1994
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- thunder-430
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des retours de serge..bien sur serge a une total confiance du club, demande a ceux du forum ou membre qui ont achetés un véhicule a Orégon classic..aprés avoir trouvé l'auto..serge s'occupe de tout , livraison a domicile avec papiers FFVE..prêt pour la prefecture et carte grise de collection..et ça roule...va faire un tour sur son site , ou tout est expliqué..
Philippe, ex accf
Thunderbird 1959
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- Yvon
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puis-je te demander pourquoi "que moralement" ?
si tu es à 20 € près faut pas acheter de voiture de collection
le club est affilié FFVE, aide à l'achat, etc. si ce n'est pas de bonnes raisons ...
il y a des membres partout en France, Belgique, Suisse ... même en Bretagne
tiens les sorties
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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yvon l'agresse pas...
il te dit qu "moralement" il se doit de s'inscrire justement et va le faire...
il te dit qu "moralement" il se doit de s'inscrire justement et va le faire...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- Goaremm
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T'es sur ? car vu son Facebook il est à un mariage, effectivement dans le sud
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- Yvon
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oui, c'est lui même qui me l'a dit, et il ne connait pas la date de son retour en Oregon, je t'envoie un MP
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- IMPERIAL62
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J'ai croisé personnellement sur la région, 3 véhicules dont les propriétaires avaient fait appel à Oregon Classic et je peux vous dire qu'elles étaient belles et saines.
Je voulais m'en remettre à lui pour mon prochain achat mais visiblement il ne ferais plus de recherche "personalisée"?
Pierre75 Le prix d'un Coupé de Ville peut varier de < 10.000 € à 15/16.000 €, cela dépend de son état, moi j'avais une peinture à refaire, j'ai changé les poussoirs, et le vinyl se décompose, ma jauge à carburant ne fonctionne plus, ma clim est HS et la banquette avant aurait besoin de quelques rafraichissement.
Et n'oublie pas d'intégrer (c'est très dur à avaler) le prix de la carte grise car même à demi-tarif la Cadillac fait 44 CV fiscaux!!!!!!!!!!!!!
Je voulais m'en remettre à lui pour mon prochain achat mais visiblement il ne ferais plus de recherche "personalisée"?
Pierre75 Le prix d'un Coupé de Ville peut varier de < 10.000 € à 15/16.000 €, cela dépend de son état, moi j'avais une peinture à refaire, j'ai changé les poussoirs, et le vinyl se décompose, ma jauge à carburant ne fonctionne plus, ma clim est HS et la banquette avant aurait besoin de quelques rafraichissement.
Et n'oublie pas d'intégrer (c'est très dur à avaler) le prix de la carte grise car même à demi-tarif la Cadillac fait 44 CV fiscaux!!!!!!!!!!!!!
Philippe,
Cadillac Coupé de Ville de 1974
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- domsobecki
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- Enregistré le : 17 juil. 2016, 21:27
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Quand je vois l'état des Cads de Roger;à 16000 c'est l'affaire du siècle :fonce !
Plus raisonnablement,quand je vois le prix des tas de m.....rouillés et vérolés sur LBC avec des papelards douteux.....
Va falloir mettre un peu plus,je crois au vu de ce que tu écrit.
Quand à Serge,si son Papa est mal,je pense que tout de suite,il pense à autre chose.
Plus raisonnablement,quand je vois le prix des tas de m.....rouillés et vérolés sur LBC avec des papelards douteux.....
Va falloir mettre un peu plus,je crois au vu de ce que tu écrit.
Quand à Serge,si son Papa est mal,je pense que tout de suite,il pense à autre chose.
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- Yvon
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ben où tu as vu qu'il vend "belle rouille" à €16000 c'est impensable !domsobecki a écrit : ↑09 juil. 2018, 21:54Quand je vois l'état des Cads de Roger; à 16000 c'est l'affaire du siècle :fonce !...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Roger
- Non Membre
- Messages : 2432
- Enregistré le : 22 mai 2014, 08:45
- Localisation : Suisse
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C'est le montant pour la réserver!
Je ne sais pas où il a trouvé cette somme, je n'ai pas indiqué mon prix de vente ici. (ni ailleurs..., sauf par MP à ceux qui l'ont demandé)
Roger,
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