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Chevrolet El Camino - SS 454 - 1969
- Lorant29
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Chevrolet El Camino - SS 454 - 1969
Laissez moi vous présenter mon nouveau Joujou.
Un petit El Camino 69 bourré de talents !
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Chevrolet El Camino SS396 - Big Block 454 - 1969
Ford Mustang Code C - V8 289 - 1967
Ford Mustang Code C - V8 289 - 1965 - Convertible
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- Goaremm
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Très jolie pas courant en version SS, ça doit poussé velu !!
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- domsobecki
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- Yvon
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on voyait pas mal de ces autos voici une quinzaine d'années, ... puis plus rien !
et voici une belle sur Quimper et une autre en chemin sur Morlaix ...
une belle ligne pour des autos très pratiques
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- Goaremm
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j'ai longuement hésité entre un Pickup et un El'camino ou Ranchero, finalement c'est le fiston qui à tranché
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- Lorant29
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Bonjour et merci à tous,
Une petite suite :
Le coeur de la bête :
Voilà me reste plus qu'à attendre les attestations FFVE, et le long parcours Carte Grise... Ensuite adhésion au club ABC !
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Chevrolet El Camino SS396 - Big Block 454 - 1969
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- Yvon
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pourquoi donc ensuite ?
les adhésions faites maintenant comptent pour 2018.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Lorant29
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Ha ha ha !!! On sent bien le commercial !!
Je pensai qu'il fallait avoir un véhicule en ordre !!
Bon je vais faire ça cette semaine alors !?
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- Yvon
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ben non, tu te trompes car nous avons aussi des membres sans voiture en état de rouler ou en attente d'en trouver une ...
le club est bien là pour "fédérer" tous les passionnés d'us cars, le rêve doit être partagé si on veut l'apprécier.
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Lorant29
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Pas de soucis, je suis juste un peu frustré de ne pouvoir rouler avec mes jouets !!
J'avais d'ailleurs rencontré Johan, propriétaire d'un Mustang 350R, il m'avait fourni le document pour l'inscription !
J'avais d'ailleurs rencontré Johan, propriétaire d'un Mustang 350R, il m'avait fourni le document pour l'inscription !
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- Yvon
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et pourquoi donc tu ne peux pas rouler avec ??
je ne comprends pas bien car sous immat' us tu peux rouler
je ne comprends pas bien car sous immat' us tu peux rouler
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Lorant29
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Disons qu'il y a tolérance dans mon quartier, mais au delà je ne sais pas ??
Je suis assuré bien sur, mais je ne peux passer le CT et je n'ai toujours pas reçu mes attestations FFVE, cela fait maintenant 5 semaines.
Donc mes trois véhicules sont bloqués pour le moment.
Je suis assuré bien sur, mais je ne peux passer le CT et je n'ai toujours pas reçu mes attestations FFVE, cela fait maintenant 5 semaines.
Donc mes trois véhicules sont bloqués pour le moment.
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- Goaremm
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Regarde sur ton bon de douane ( document vert ),c'est écrit en tout petit que du peux rouler 4 mois en date du dédouanement en plaques US
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- Yvon
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aucun problème pour rouler si tu as avec toi les justificatifs (ton dossier) et une immat' us ou le numéro de série sur une plaque arrière...
d'ailleurs certains état us n'ont qu'une seule plaque, justement sur l'arrière.
pas une autorité te verbalisera, elles connaissent toutes les formalités en cours, d'autant plus avec les problèmes des cartes grises
d'ailleurs certains état us n'ont qu'une seule plaque, justement sur l'arrière.
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Yvon
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sans oublier que le club est déjà fort connu de tous
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Lorant29
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Et bien justement, sur mes trois documents, cette mention est rayée. Elle n'est plus valable apparemment.
D'où la tolérance de la maréchaussée du coin !
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- Yvon
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oui, et toutes les maréchaussées savent aussi que tu devrais faire une CG provisoire, sauf que rien ne fonctionne !..
l'état lui-même est responsable de la lacune
tu as toutes les conditions pour rouler en règle
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- Lorant29
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Donc au commissariat, ils m'ont bien précisé qu'à partir du moment où le véhicule à passé le CT, il n'y aurait que peu de soucis.Yvon a écrit : ↑02 déc. 2017, 11:53aucun problème pour rouler si tu as avec toi les justificatifs (ton dossier) et une immat' us ou le numéro de série sur une plaque arrière...
d'ailleurs certains état us n'ont qu'une seule plaque, justement sur l'arrière.
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Avant ce passage, en cas d'accident, niveau assurance c'est plus compliqué. Apparemment !
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- Yvon
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tu peux passer le CT sans avoir les papiers français,
si ton contrôleur refuse c'est un imbécile de première, changes de contrôleur tout simplement car il ne connait pas les lois
tu vois, ça sert aussi à ça un club
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Lorant29
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Il me faut quand même l'attestation FFVE, non ???
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