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allumage automatique des feux

Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac
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domsobecki
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allumage automatique des feux

Message par domsobecki » 09 nov. 2017, 10:27

Les "nouveaux" n'ont pas inventé grand chose:GM en 1954 !
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Dominique S.,
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bracame
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Message par bracame » 09 nov. 2017, 10:35

pas allumage automatique, juste basculement code phare...fonctionnement moyen et souvent déconnecté...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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aegirson2
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Message par aegirson2 » 09 nov. 2017, 11:10

Cela aurait été plus simple de juste faire un allumage automatique, comme on le fait aujourd'hui.
Thomas,
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Yvon
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Message par Yvon » 09 nov. 2017, 11:25

bracame a écrit :
09 nov. 2017, 10:35
pas allumage automatique, juste basculement code phare...fonctionnement moyen et souvent déconnecté...
tout à fait, quand en France ça tombait en panne avant l'invention d'Internet, on coupait les fils et poubelle le boitier !
sur ma Cad 61' c'est ce qu'il s'est passé mais j'en ai acheté un autre en bon état, il me reste à le brancher, plus facile quand les fils ont été coupés, on se repère à la couleur ... ;)
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968

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Message par domsobecki » 09 nov. 2017, 17:36

comment ils faisaient ça en 54 ? Il n'y avait pas de cellules photo ? c'est arrivé après le transistor ces trucs la non ?
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Message par domsobecki » 09 nov. 2017, 17:57

également trouvé un ancêtre du 3 feu stop,ne sais pas quelle année
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Message par Roger » 11 nov. 2017, 15:45

Le système fonctionne avec une cellule photo-électrique; le courant est amplifié dans un gros boîtier avec vibreur et lampes; sur mes autos, je n'ai rien jeté ou coupé, juste débranché car le système ne fonctionne pas très bien; déjà à l'époque ce n'était pas terrible selon les conditions de circulation.
Roger,
la mémoire des GM ...

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Message par domsobecki » 11 nov. 2017, 18:50

On doit pouvoir moderniser non? ça fonctionne bien maintenant.Du genre garder le boitier et mettre électronique moderne.
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Message par Roger » 12 nov. 2017, 08:57

domsobecki a écrit :
11 nov. 2017, 18:50
On doit pouvoir moderniser non? ça fonctionne bien maintenant.Du genre garder le boitier et mettre électronique moderne.
Est-ce que ça en vaut vraiment la peine?
Roger,
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pierre75
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Message par pierre75 » 30 sept. 2018, 21:03

Pour la petite histoire pour l avoir vécu , en France ça deconnait parceque les panneaux sont réfléchissant ! les américains y sont venu après me semble t il….
Très drôle , imaginez , la nuit noir dans une foret , angoissé vous roulez tout droit à la recherche d' un raccourcis (que vous ne trouverez jamais ) mais surtout d un panneau routier ( pas de GPS mes braves ) … soudain un petit panneaux avec un lieu dit , vous plissez les yeux et … PAF !
Cette saloperie de Autronic-eye vient de vous passer de plein phare à code et vous avez raté le panneau !!! :clap08:

Je crois me souvenir que des gars le reparait avec des cellules photo de pausometre ( oh ca me rajeunit pas )
Pierre,
Buick Park Avenue 1994
Cadillac coupé Deville 1975

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