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Ford Mustang Fastback GT 1967

Ford, Lincoln, Mercury, Edsel
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Yvon
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Ford Mustang Fastback GT 1967

Message par Yvon » 29 déc. 2017, 16:40

une Mustang neuve de chez Dynacorn ... en panne chez Rémy.
le pertronix également neuf a lâché, pas de bol !..

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tout est neuf sur cette auto, jusqu'au moindre boulon !
elle est parfaitement comme à l'origine :clap09:

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Yann, membre du club, est un très heureux propriétaire :note02:


Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
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JJH71
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Message par JJH71 » 29 déc. 2017, 20:17

:shock: :vio11: :note02: :note02: :note02: ................ :lov00:


Jean Jacques Hervé
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thunder-430
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Message par thunder-430 » 29 déc. 2017, 21:54

quel est le prix de revient ..quand tout est remonté, je crois qu'une caisse mustang fastback nue coûte en neuf entre $ 15000/$20000... :hein07:
j'ai vu sur le net qu'ils font même des arrieres fastback qui se greffe sur un coupé mustang, pour moi c'est n'importe quoi, il va y avoir encore magouille :vio11:
Modifié en dernier par thunder-430 le 30 déc. 2017, 09:51, modifié 1 fois.


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Message par domsobecki » 30 déc. 2017, 09:01

C'est une voiture complète faite à partir de 0 avec les pièces dynacorn ?


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Yvon
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Message par Yvon » 30 déc. 2017, 09:52

ici c'est une véritable ancienne pas mal attaquée par la rouille, elle a ses papiers d'origine et tout a été acheté en neuf pour la remettre sur la route, ça coûte autant que ma Firebird 1968


Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
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Message par thunder-430 » 30 déc. 2017, 10:19

si l'on fait c'est comptes, je crois que remettre une caisse neuve sur une auto a restaurer entierrement est une bonne solution, surtout pour une mustang car les piéces sont abordable et l'on trouve tout, trés interréssant pour une auto qui peut coûté le double en carrosserie, si vraiment pourrie, mais une chose me titille la carte grise, "normal ou CGC"..


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Message par thunder-430 » 30 déc. 2017, 10:21

Yvon a écrit :
30 déc. 2017, 09:52
ici c'est une véritable ancienne pas mal attaquée par la rouille, elle a ses papiers d'origine et tout a été acheté en neuf pour la remettre sur la route, ça coûte autant que ma Firebird 1968
ok, tu a répondu a ma question :clap09:


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maclegros
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Message par maclegros » 30 déc. 2017, 17:16

mortellle !!!!!!


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Message par Yvon » 30 déc. 2017, 18:32

thunder-430 a écrit :
30 déc. 2017, 10:19
... une chose me titille la carte grise, "normal ou CGC"..
Collection bien sûr !
elle a sa plaque d'origine, c'est exactement comme ma Firebird et si la caisse neuve avait existé voici 3 ans elle m'aurait coûté moins cher à remettre en état, en 3 ans pas mal de caisses neuves sont fabriquées aux usa, ainsi que beaucoup d'éléments de carrosserie.
c'est un vrai bonheur pour les épaves :tet01:


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Message par Lorant29 » 30 déc. 2017, 18:58

Whaouu !! Magnifique Bijou !! :zik19:

J'ai commandé exactement la même pour 2018... Mais en 68 !! Une Show Car toute en neuf ! :lov00: :lov00:

Mais je sais déjà que le projet va être long à réaliser. :cry:


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