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Lincoln Continental

Ford, Lincoln, Mercury, Edsel
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LEBARON0683
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Re: Lincoln Continental

Message par LEBARON0683 » 07 févr. 2017, 22:05

Yvon a écrit :
BeilvGTL a écrit : ..., je mitraille!!!
je connais une Lincoln noire qui a été mitraillée comme ça, mais avec du gros calibre, dans l'intérieur des portes on voit encore le passage des balles, elle était venue chez Rémy pour une réparation moteur ... :tir01: :tir03:
(elle avait appartenu à un gangster aux usa, paix à son âme)

De toute façon c'est bien connu... : Les Lincoln noires c'est soit les Présidents des E.U, soit les parrains de la pègre US qui roulent avec...! :mrgreen:
Franck, ex ACCF
Continental Mark IV 1975 - Chrysler Le Baron 1990 convertible
Et une belle maxime : " Il est plus beau d'éclairer que de briller"... (Saint Thomas d'Aquin, v. 1224-1274)

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BeilvGTL
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Message par BeilvGTL » 09 févr. 2017, 21:27

Bon pas de mitraillage mais quelques photos faite juste apres le contrôle technique...

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CT plutôt bon, si ce n'est une bielette de direction à régler d'urgence car tout au bout du filetage. Je pense que je vais carrément changer toute la tringlerie. À ce propos eBay motor propose le kit complet, ce que je n'ai pas trouvé chez summit par exemple.

Pour la partie pas drôle, le second du patron du Ct étant carrossier de métier......résultat les bas de portieres et d'ailes doivent être généreusement garnis de mastic d'où les craquelures à plusieurs endroits

Les 2 planchers sous les places avant ont été remplacés mais pas forcément très bien...un des joints se barre faudra reprendre ça.
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Du coup à l'intérieur je sais pas trop ce qu'ils ont mis paraît bizarre ça semble pas être du métal. Et c'est jointé pas soudé.

A priori ce sont des réparations qui datent un peu, et qui paraissent avoir été faite "a l'américaine" avant 88.

Bref j'aurais sûrement du budget carrosserie pour en faire une voiture vraiment saine...

Par contre tourne comme une horloge, démarre au quart de tour, et quel pied au volant....
Boris B,
Lincoln Continental convertible 1963 triple black

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Message par bracame » 09 févr. 2017, 21:40

Si les réparations sont d'avant 88 donc bientôt 30 ans et ça n'a pas plus évolué que un peu de silicone qui se barre c'est qu'en dessous ce n'est pas de la dentelle de rouille sinon ça aurait déjà fleuri à coup sur...

Ou du moins ça a été très bien traité...

Par contre si ça avais deux trois ans ce serait les boules...

Quand j'ai acheté ma Buick une auto pas repeinte depuis la fin des années 80 et sans rouille et boursouflure...Ben j'avais été en voir une fraîchement peinte mais mal préparée...Belle de loin moins dessous qui était blaxoné...J'avais préfère celle sans surprise...Et je m'en félicite souvent...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par BeilvGTL » 12 févr. 2017, 22:51

Petit bricolage du dimanche, resserage de la bielette avant gauche, découverte des petits défauts à reprendre, et découverte que l'absence de chauffage est du au fait que tout le système a été modifié...je creuse avec mes 2
Experts ES lincoln continental 61-67 pour avoir le pourquoi du comment (réparation de fortune ou modernisation...).

Par contre quelqu'un a t'il recemment demandé une attestation à la ffve? Mon dossier a été reçu mercredi, je ne m'attends pas à avoir de réponse tout de suite mais si je dois attendre un mois je préfère me préparer mentalement car sans ça pas de CG et donc pas de plaques :cry:
Boris B,
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Message par bracame » 12 févr. 2017, 23:08

Ffve 3 a 6 semaines... ;)
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Message par BeilvGTL » 12 févr. 2017, 23:17

Arghhhh!!!

Espérons qu'avec un dossier complet (et une assistante en plus récemment recrutée, m'a t'on dit...) ça ne sera que 3 semaines...
Boris B,
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bracame
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Message par bracame » 12 févr. 2017, 23:29

Sur leur site en ce moment ils disent même 4 à 8 semaines...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par Goaremm » 13 févr. 2017, 06:16

Pour ma 442 il a fallu 5 semaines ;)
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....

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Message par BeilvGTL » 26 févr. 2017, 23:06

Finalement, 15 jours auront suffi (envoi le 7/02, réception attestation le 22/02)

:tet01: Yhaaaa!!!
Boris B,
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Message par Yvon » 27 févr. 2017, 09:08

reste préfecture et faire une plaque d'immat' au format us ;)
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968

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