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Au revoir Lincoln Bonjour Tbird !
- alanbike
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Au revoir Lincoln Bonjour Tbird !
Bon une page s'est tournée il y a quelques semaines , ma lincoln est partie pour Evreux !
Et aujourd’hui je suis allé chercher un Ford Thunderbird ( Tbird ) 1966 !
Elle m'attendait et me faisait déjà un clin d'oeil du bout de la rue !
Transaction très rapide avec un vendeur Américain de Phoenix ayant une maison et un resto a côté de Troyes !
il a importé l'auto en 2012 et a fait toutes les démarches pour l'immatriculer , donc je n'ai qu'a aller a la préfecture !!!!
Tour du propriétaire pour voir ce qu'il m'avait dit sur la carrosserie , a reprendre je pense pour être nickel ( rayures en reculant dans son petit garage , je me demande même comment il n'en a pas fait plus , et quelques cloques a revoir , elle a 50 ans la mamie )
et retour épique a la waneuguène , façon rock and roll , waouh , il y a une fuite au système de dépression du coup plus d'assistance de freinage , le Alain a deux pieds sur la pédale pour ralentir l'engin , des suées , mais ça l'a fait et elle est a la maison , plus qu'a m'occuper d'elle !
elle est tellement belle avec sa plaque d'Arizona que je me demande si je vais l'immatriculer !!!
non je rigole
Et aujourd’hui je suis allé chercher un Ford Thunderbird ( Tbird ) 1966 !
Elle m'attendait et me faisait déjà un clin d'oeil du bout de la rue !
Transaction très rapide avec un vendeur Américain de Phoenix ayant une maison et un resto a côté de Troyes !
il a importé l'auto en 2012 et a fait toutes les démarches pour l'immatriculer , donc je n'ai qu'a aller a la préfecture !!!!
Tour du propriétaire pour voir ce qu'il m'avait dit sur la carrosserie , a reprendre je pense pour être nickel ( rayures en reculant dans son petit garage , je me demande même comment il n'en a pas fait plus , et quelques cloques a revoir , elle a 50 ans la mamie )
et retour épique a la waneuguène , façon rock and roll , waouh , il y a une fuite au système de dépression du coup plus d'assistance de freinage , le Alain a deux pieds sur la pédale pour ralentir l'engin , des suées , mais ça l'a fait et elle est a la maison , plus qu'a m'occuper d'elle !
elle est tellement belle avec sa plaque d'Arizona que je me demande si je vais l'immatriculer !!!
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Alain je suis vers Nevers 58
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- alanbike
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Alain je suis vers Nevers 58
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- alanbike
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En fait elle vient du Michigan !
Un Homme ( j'ai son nom sur le manuel du propriétaire d'origine ) l'avait achetée a sa femme qui l'a conduite pendant 16 ans avant de décéder , ce MR a gardé la voiture 25 ans dans un garage en souvenir de sa femme ( impossible pour lui de la revendre ) et au décès de ce Mr , son fils en a hérité et c'est là en 2008 que mon américain ( Jack ) l'a ramenée a Phoenix , en 20012 il l'expédie en France pour la garder dans sa maison de aix en Othe a côte de Troyes ou il a aussi un restaurant !
il paie les douanes , il fait le dossier ffve et au moment de faire la cg il se rends compte qu'en France il faut payer , payer payer du coup il voit le maire et les gendarme du coin qui le laisse rouler ( le peu de fois ou il s'en sert ) comme ça !
Du coup j'ai tous les papiers pour aller en pref , c'est génial ça j'ai rien a faire , rien a payer a part la cg
Là il vends sa maison de Aix en Othe et du coup la voiture qui est dans le garage devait partir rapidement !
c'est là qu'un ami se trouve au bon endroit au bon moment !
Eric possède une Mercury Park lane de 1965 qu'il a restauré et il s'en sert régulièrement dans des rallyes et lors d'un rallye a côté de Troyes ils s'arrêtent tous a aix en othe , il est la seule voiture us , du coup une dame âgée vient le voir et lui dit qu'elle a un ami ricain qui vends sa voiture , lui perplexe si dit encore une drouille , mais bon ça coute rien de voir , il prends les coordonnées de la dame et elle lui envoie des photo de la Tbird , ça le titille deux semaines !
Et puis non il a déjà plusieurs auto du coup il la met sur la page facebouc de notre club et là un autre pote m’avertis par texto a minuit ( je dormais bien sûr ) qu'il y avait ce que je cherchais a vendre , le lendemain je me démerde comme un forcené pour avoir mon pote Eric et dans la foulée j’appelle la dame qui m'envoie le mail du ricain que je contact dans la journée et qui me réponds de suite , et au bout de 90 mails elle est chez moi et pour pas cher , il m'a même fait le plein le matin de la vente !
quelle classe ces ricains
voilà l'histoire est longue mais vous savez tout !
Un Homme ( j'ai son nom sur le manuel du propriétaire d'origine ) l'avait achetée a sa femme qui l'a conduite pendant 16 ans avant de décéder , ce MR a gardé la voiture 25 ans dans un garage en souvenir de sa femme ( impossible pour lui de la revendre ) et au décès de ce Mr , son fils en a hérité et c'est là en 2008 que mon américain ( Jack ) l'a ramenée a Phoenix , en 20012 il l'expédie en France pour la garder dans sa maison de aix en Othe a côte de Troyes ou il a aussi un restaurant !
il paie les douanes , il fait le dossier ffve et au moment de faire la cg il se rends compte qu'en France il faut payer , payer payer du coup il voit le maire et les gendarme du coin qui le laisse rouler ( le peu de fois ou il s'en sert ) comme ça !
Du coup j'ai tous les papiers pour aller en pref , c'est génial ça j'ai rien a faire , rien a payer a part la cg
Là il vends sa maison de Aix en Othe et du coup la voiture qui est dans le garage devait partir rapidement !
c'est là qu'un ami se trouve au bon endroit au bon moment !
Eric possède une Mercury Park lane de 1965 qu'il a restauré et il s'en sert régulièrement dans des rallyes et lors d'un rallye a côté de Troyes ils s'arrêtent tous a aix en othe , il est la seule voiture us , du coup une dame âgée vient le voir et lui dit qu'elle a un ami ricain qui vends sa voiture , lui perplexe si dit encore une drouille , mais bon ça coute rien de voir , il prends les coordonnées de la dame et elle lui envoie des photo de la Tbird , ça le titille deux semaines !
Et puis non il a déjà plusieurs auto du coup il la met sur la page facebouc de notre club et là un autre pote m’avertis par texto a minuit ( je dormais bien sûr ) qu'il y avait ce que je cherchais a vendre , le lendemain je me démerde comme un forcené pour avoir mon pote Eric et dans la foulée j’appelle la dame qui m'envoie le mail du ricain que je contact dans la journée et qui me réponds de suite , et au bout de 90 mails elle est chez moi et pour pas cher , il m'a même fait le plein le matin de la vente !
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voilà l'histoire est longue mais vous savez tout !
Modifié en dernier par alanbike le 28 oct. 2016, 07:29, modifié 1 fois.
Alain je suis vers Nevers 58
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- alanbike
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Et depuis hier la CG est Française a mon nom !
Alain je suis vers Nevers 58
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- Goaremm
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Bel historique, et très belle auto
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- thunder-430
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j'aime beaucoup les histoires sur des autos, et là on voit des parcourt incroyable..moi même sur ma thunderbird 59 ..arrivée des states en 85 sur ORLEANS, puis PARIS et pour terminer dans une grange du côté de ST BRIEUC... c'est une trés belle auto cette t-bird, un moteur hyper fiable..le 390 et aucun probleme pour trouver les pieces...
Philippe, ex accf
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- Yvon
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yeah !
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- alanbike
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Alain je suis vers Nevers 58
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- alanbike
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Sorti de pref a 10h30 hier et CG ce matin a 11 h y sont très rapides pour ça , elle est a moi maintenant c'est sûr et 1er proprio français !
Alain je suis vers Nevers 58
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- Yvon
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et je parie que tu vas rouler un peu ce soir ...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Goaremm
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Sylvain,
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- Yvon
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Kouhaaaaaaaaaa
il est en train de tester les sièges couchettes
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- alanbike
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ya pas de sièges couchette
Et pis j'ai pas d'assistance de frein donc je roule pas pour l'instant
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Alain je suis vers Nevers 58
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c'est incroyable , mais l'assistance de frein etait une option a l'epoque, je n'ai pas d'assistance de frein sur ma t-bird de 59, mais sur ta 66 , elle est en panne...
Philippe, ex accf
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- alanbike
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ah ben là oui le power booster m*rde et je n'ai rien , il me faut les deux pieds pour me ralentir , on entend bien une fuite d'air dans le mastervac , j'en attends un des us !
Alain je suis vers Nevers 58
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il existe des kit de reparation..par contre le kit master, vaut dans les $ 20, mais le booster, c'est $200 , j'ai pas vu de kit sur thunderbird headquarters..
Philippe, ex accf
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- thunder-430
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ok , et combien sa te coûte cette plaisanterie..alanbike a écrit :ah ben là oui le power booster m*rde et je n'ai rien , il me faut les deux pieds pour me ralentir , on entend bien une fuite d'air dans le mastervac , j'en attends un des us !
Philippe, ex accf
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- alanbike
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pour l'instant j'en sais rien c'est mon pote de Floride qui s'en occupe , normalement d'après ses recherche dans les 150€ avec le core que je paierais !
Alain je suis vers Nevers 58
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salut , je devrais recevoir mes pièce début décembre , je suis bien content d'avoir trouver ce dont j'ai besoin , j'ai déjà reçu les silencieux , un PARKING BRAKE RELEASE VACUUM CANISTER , et divers outils !
par contre je cherche de la peinture en bombe pour le filtre a air , c'est un Dark Blue EP 8 !!!!
Croyez vous que je puisse trouver cela en France car je doute qu'ils me l'envoie des usa !
par contre je cherche de la peinture en bombe pour le filtre a air , c'est un Dark Blue EP 8 !!!!
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Alain je suis vers Nevers 58
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- thunder-430
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US impossible.. internet, j'ai commenté du bleue ford HT en bombe reçu 1 mois aprés, je trouve que les bombes de peinture ne sont pas le top , une chose est sûr , c'est que ça brille et dans une bombe de peinture , tu as 1/4 de peinture pour 3/4 de gaz, j'ai abandonné les bombes pour une peinture bleue ford epoxy chez un specialiste , c'est plus chére , mais la qualitée dans le temps est meilleur en epaisseur et H T.c'est mon choix aprés chacun fait comme il veut..pour les bombes , tu as feu vert sur commande... norauto etc
Philippe, ex accf
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