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Ford Fairlane Crown Victoria 55-56

Ford, Lincoln, Mercury, Edsel
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LEBARON0683
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Ford Fairlane Crown Victoria 55-56

Message par LEBARON0683 » 28 juin 2015, 23:02

J'aime bien aussi la Ford Fairlane Skyliner Crown Victoria des années 55-56 avec la moitié du toit transparent...
Seul inconvénient : il valait mieux avoir les options Clim (ce qui était encore assez rare en 1955-56) + le petit rideau pour empêcher (paraît-il) que l'intérieur voiture ne se transforme en sauna pour ses passagers l'été... Mais quel look ! :lov00:

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Yvon
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Message par Yvon » 29 juin 2015, 11:47

cette auto rare est superbe ! :note02:
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Message par LEBARON0683 » 29 juin 2015, 13:15

Oui... J'avoue que j'ai un faible aussi pour cette belle US... ;) A noter pour la petite histoire (et j'aurai l'occasion d'en reparler dans mon sujet "l'univers des Mark III, IV...") que lorsque les designers Ford ont voulu en 1975 proposer un toit landau en option sur la Mark IV, ils se sont inspiré du look de la Ford Fairlane Skyliner Crown Victoria concernant la large baguette séparant le vinyle de la partie du toit en tôle. Y a comme un petit air de déjà vu non ?... Et ce n'est pas un hasard...! :D

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Message par aegirson2 » 29 juin 2015, 13:45

Wow quelle splendide américaine ! Vraiment magnifique !
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Message par acmacm » 29 juin 2015, 20:02

c'est une voiture magnifique c'est vrai mais qui a un énoorme défaut:
le plexiglas teinté du toît se craquelle avec le temps, dommage
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Message par LEBARON0683 » 29 juin 2015, 22:19

acmacm a écrit :c'est une voiture magnifique c'est vrai mais qui a un énoorme défaut:
le plexiglas teinté du toît se craquelle avec le temps, dommage
Je me suis toujours demandé si c'était refait en neuf...?
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Message par acmacm » 29 juin 2015, 22:50

je ne pense pas car les musées de renom l'auraient changé s'ils ont le modèle

Attention la Crown Victoria existe en
Crown Victoria sans le plexiglas donc le toît tolé en deux parties
Crown Victoria Skyliner comme spécifié avec les premières photos avec le demi toît transparent

il n'y avait que $70 de différence entre les deux et pourtant
la simple = 33 655 unités
Skyliner = 1 999 unités
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Message par thunder-430 » 30 juin 2015, 08:36

il y avait aussi la ford customline 55 avec un demi toit plexiglas..j'en ai connue une sur les environs de PARIS a une certaine epoque de couleur "saumon"...ford a toujours innové dans ces années là, a voir le toit retractable..sur galaxie ,skyliner..
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Message par acmacm » 30 juin 2015, 10:05

thunder-430 a écrit :il y avait aussi la ford customline 55 avec un demi toit plexiglas..j'en ai connue une sur les environs de PARIS a une certaine epoque de couleur "saumon"...
Ce n'était pas dans la gamme Ford 1955
la Custom Line était la Mainline améliorée (allume cigare, deuxième paresoleil ;-) donc la gamme de base

Par contre je pense que ça peut être un assemblage à l'étranger (Canada, Belgique, Suisse, Australie), là où la finition Fairlane n'était pas importée, ça c'est possible. Je n'ai pas mes bibles sur place pour vérifier
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Message par thunder-430 » 30 juin 2015, 10:27

acmacm a écrit :
thunder-430 a écrit :il y avait aussi la ford customline 55 avec un demi toit plexiglas..j'en ai connue une sur les environs de PARIS a une certaine epoque de couleur "saumon"...
Ce n'était pas dans la gamme Ford 1955
la Custom Line était la Mainline améliorée (allume cigare, deuxième paresoleil ;-) donc la gamme de base

Par contre je pense que ça peut être un assemblage à l'étranger (Canada, Belgique, Suisse, Australie), là où la finition Fairlane n'était pas importée, ça c'est possible. Je n'ai pas mes bibles sur place pour vérifier
j'ai fait erreur c'etait une skyliner 54 de la gamme CRESLINE, avec son demi toi plexiglas et un new V8 culbuté, sur PARIS, et depuis j'ai perdue sa trace..je crois l'avoir vue sur le bon coin a vendre..
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Message par Roger » 30 juin 2015, 14:03

Le toit en plexi était offert en 54 sur le modèle Skyliner, en 55 et 56 sur le modèle Crown Victoria.
A ma connaisance, il n'y a pas eu d'assemblage de Ford en Suisse.
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