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Henry Ford Museums 2/4 (Michigan)

Ford, Lincoln, Mercury, Edsel
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acmacm
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Henry Ford Museums 2/4 (Michigan)

Message par acmacm » 30 avr. 2015, 09:23

1/4 = Henry Ford Museum
2/4 = Greenfleld Village
3/4 = Piquette Plant
4/4 = Rouge Plant
On pourrait même y ajouter la propriété d'Henry Ford

juste à côté du Henry Ford Museum ( http://forum.americanbreizhcar.com/view ... 186#p18186 ),
il y a ce musée de plein air ouvert en 1929 comme l'atteste la première photo.

L'ensemble Ford contient le musée, le Hall of Fame, la visite des ateliers (ancien et nouveau) et le Greenfield Village, comment le définir…


GREENFIELD VILLAGE of Henry Ford Museum

Sur plus de 80ha, on y trouve la vie américaine de ces deux derniers siècles précédant la seconde guerre mondiale. En tant que habitations, métiers, diversités. Je survole la majorité pour m'attarder à ce qui est mécanique

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Modifié en dernier par acmacm le 05 mai 2015, 10:27, modifié 1 fois.
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Message par acmacm » 01 mai 2015, 10:22

cette première photo vous donne une idée de l'ampleur du parc. Des routes comme celle-là, il y en a une douzaine alors préparez de bonnes chaussures

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D'abord les bâtiments: il y en a de toutes époques jusqu'à 1930, date de naissance de ce parc, et représentent très bien l'Amérique telle qu'on la connait ou qu'on l'imagine. Seule ombre, seule tâche c'est un cottage… anglais qui plus est, est sans doute le plus joli mais aussi le moins représentatif. J'y préfère à choisir, lcd que je vous montre ci-dessous. Dommage

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c'est très éclectique puis que on peut y voir la maison natale de George Washington (déménagée du Missouri) comme la case de l'Oncle Tom ou l'équivalent (venant des états sudistes)

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Il y a également un exemple de pont couvert que l'on retrouve assez facilement dans les états du Nord. Certains étaient à péage, déjà.

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Message par cougar70 » 01 mai 2015, 10:40

You make my day Alain Claude :clap09:


Un Lunch Wagon (un vrai) et un Covered Bridge ;)
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Message par acmacm » 01 mai 2015, 12:22

j'y retournerai bien rien que pour cela: peut-être un jour pour une semaine
D'autant mais on sort du sujet, qu'en revenant en 2012, je suis tombé sur un documentaire Planète faisant le point sur Sixto Rodriguez, le créateur de "Sugar Man"
http://www.dailymotion.com/video/xxgpc1 ... live_music

En gros c'est un chanteur de Detroit qui a eu un moment de gloire puis est retombé dans l'oubli sauf en Afrique du Sud ce que son manager s'est bien gardé de lui dire pour conserver les royalties. Avec ce documentaire, il est réapparu. Il est toujours à Detroit dans la maison d'avant son succès; après avoir repris son métier de maçon, il s'occupe maintenant de son voisinage. Ca doit être un type extra à rencontrer, il faut juste se renseigner et oser. J'ai fait ce pas pour rencontrer la soeur de Jerry Lee Lewis et de Linda Gail, j'ai passé une soirée avec elle en novembre et je ne l'ai pas regretté
Ce doc passe actuellement sur la chaine Ciné-Club (Canal Satellite) en multidiffusion
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Message par Yvon » 02 mai 2015, 09:10

cougar70 a écrit :You make my day Alain Claude :clap09:


Un Lunch Wagon (un vrai) et un Covered Bridge ;)
Le vrai est pris d'un peu loin, dommage :hein07:
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Message par bricou » 02 mai 2015, 09:29

greenfield 2014

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1923 la prohibition bat son plein.....

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les fédéraux a leurs trousses. :tet13:

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Message par bricou » 02 mai 2015, 09:40

Yvon a écrit :
cougar70 a écrit :You make my day Alain Claude :clap09:


Un Lunch Wagon (un vrai) et un Covered Bridge ;)
Le vrai est pris d'un peu loin, dommage :hein07:
faut demander ! :mrgreen:

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Message par acmacm » 02 mai 2015, 10:22

il a été abordé ailleurs en son temps et de façon complète, voilà l'extrait:

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en France, bientôt celui-ci:

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https://www.facebook.com/tommysLyonCarreDeSoie
il sera tenu par un hotrodeur du V8 Forever


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Traversons l'Atlantique

Peut-on parler des diners américains sans revenir aux origines? Je ne crois pas. L'origine c'est ce type de chariot

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Et celui là est particulièrement intéressant car il a un passé….
Sa restauration ci-dessous :

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Nous allons parler maintenant d'un morceau d'histoire....
N'hésitez pas à lire ci-dessous le texte explicatif de Cougar70


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(extrait de la revue "Americaines Classiques" #145)
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Message par acmacm » 02 mai 2015, 10:25

ceci dit la photo de bricou est superbe car elle montre à la fois le lunch wagon mais aussi le bâtiment auquel il était quasiment rattaché

Ce bâtiment doit être le second d'Henri Ford après celui qui a vu la naissance de son runabout de 1896 (de souvenir)
L'ensemble rend particulièrement bien en photo, bravo
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Message par cougar70 » 02 mai 2015, 11:57

Important ce rappel concernant les Lunch Wagon, ancêtres des Diners.

Lorsque l'on voit tous ces rigolots qui découvrent les Food Trucks en leur donnant une origine en Californie...... :roll:

Merci Alain Claude et Thierry ;)
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Message par Yvon » 02 mai 2015, 13:22

merci les Amis, on se régale encore et malgré tout la faim se fait sentir, il est l'heure :rir01:
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Message par acmacm » 02 mai 2015, 15:01

Il n'y a pas que les bâtisses, il y a également les personnages qui s'affairent à leur tâche et sans rigoler, c'est du vrai, on n'est pas chez Mickey

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Ici une comteuse, une chapelière et une femme au foyer, plus bas l'imprimeur, l'institutrice qui fait vraiment classe et la cuisine en plein air

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Je m'aperçois que je me perds dans des choses qui n'ont strictement rien à voir avec ce forum alors je recentre doucement avec en premier les chemins de fer. La plus grande photo montre la locomotive (1820) qui tracte les wagons passagers pour faire le tour de la propriété

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Sinon on a le choix entre quelques autres moyens de transport comme le fiacre, la cariole mais surtout les Ford model T et plus rare des model A et AA. j'ai passé quelques photos en noir et blanc puisque le vulgarisation de la couleur, c'est bien après 1927

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Revenons à Henry Ford: Dès 1929, ouverture de ce parc, il a déplacé sa maison natale déjà à Dearborn pour l'exposer ici (première photo) et créé une réplique de son premier atelier de construction ouvert en 1903 Mack Street à Detroit cette fois (les trois photos)

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Pour terminer le côté Ford et dans un autre bâtiment, une copie de la toute première oeuvre d'Henry Ford en 1896, est exposée au travers un mur éclaté du plus bel effet

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Il faut prévoir une journée pleine pour visiter et vivre l'ensemble. Donc il faut se restaurer. Pour les en-cas pas de problème, pour un plat chaud c'est plus délicat tant c'est pire que pas bon! Mais c'est très abordable

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Message par cougar70 » 02 mai 2015, 15:14

J'adore ces endroits où l'on fait revivre le passé, "pour de vrai" :tet01:

J'essaie d'en visiter lors mes voyages, cela permet de mieux comprendre l'histoire des lieux visités :idea:
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Message par Roger » 02 mai 2015, 15:59

acmacm a écrit :
... pour un plat chaud c'est plus délicat tant c'est pire que pas bon!
J'aime bien cette expression!
Bon, les USA et la haute cuisine, c'est deux, sauf si on a les poches bien garnies!
Merci pour ce reportage; je crois que je suis allé au musée Ford, mais ça fait bien 25 ans...
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Message par Yvon » 02 mai 2015, 21:29

non, je ne pense pas que tu t'égares Alain Claude ...
d'ailleurs le titre du post est aussi Museums ... :clap09:
et personne n'est encore venu se plaindre ;)
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Message par bricou » 03 mai 2015, 19:53

voici quelques figurants

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on vous a a l'oeil .... :clap09:
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Message par Norbert » 03 mai 2015, 22:48

Excellent reportage avec de magnifiques images tellement empreintes d’authenticité. La génération de ces glorieuses décennies n'étant plus là pour nous édifier de leur vécu, il est vraiment bon de pouvoir ainsi se replonger dans ce qui était le quotidien de nos ancêtres... Et des États Unis à l'Europe, il ne devait pas y avoir tant de différence. La vie était principalement axée sur la famille et le travail aux champs avec des moyens mécaniques encore très limités ou l^éclairage à la lampe à pétrole se disputait encore d'égal à égal avec l’électricité (la force comme mes grands parents disaient)......
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