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Vadrouille US 2017 AZ - TX
- Landozoor
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Vadrouille US 2017 AZ - TX
Entrée en matière.
Les élucubrations suivantes ont pour but de partager les joies d'une d'aventure.
Je garde les miZères pour moi. Quand je n'ai pas pu les jeter.
Foutre des envies à la cÔn aussi au faibles d'esprit amoureux d'autres memerdes que ce qui jonche notre vie de nous autres pÔvres Européens.
Moi j'aime bien les envies à la cÔn.
C'est d’ailleurs ça le point de départ.
Je n'était pas un grand voyageur.
Pas plus amateur de trucs ou trucK Américains.
Et puis certains besoins on fait que...
Besoin ou envie... Allez donc fait le tris là dedans !
Bref ! Je voulais une Airstream.
Au final, on a fait simple.
On est allé la chercher.
Et puis tant qu'a avoir à dispÔ au US une Airstream, ett un bon outil pour la tracter... Ça aurais été très cÔn de ne pas en profiter.
On a beau aimer les truc cÔn. Faut pas abuZer tout d'même !
Je saute le chapitre des préparatifs, pour aller directe dans le voyage.
Et un jour donc, la LandÔZIque-Family pris la route pour commencer.
Route humide pour commencer.
Avec un on ne sais p'ti quoi d'avance...
On a fait un petit détour par Narbonne pour déposer notre toutou en garde.
Snif ! Il nous a manqué lui ! Re-snif !
Le vendredi : Aéroport de Toulouse.
Notre taxi pour Londre.
Embarquement et finalement vrais début de l'aventure.
Installation à bÔrd.
Ha... On à croisé l'avion Cochonou !
Décollage...
Cap sur Londres.
Au dessus de nuÂÂÂges...
Bon... On a quand même eu un petit peut vue sur la Frechouillique-campagne qui se déroulais en dessous.
Mais surtout du nuage quand même.
Approche de Londres Heathrow.
Trafic et activité impressionnante !
Installations impressionnantes aussi !
Et il y a eu transfert de terminal en bus.
Avec traverssée des bas fonds de l'aéroport.
Ensuite, il devais y avoir correspondance avec le Londres Phoenix.
Et... Retardé ! Et pas d'affichage du n° de porte d'embarquement.
No stress.... Heuuuu.... Si si, grÔÔÔs stress !
Mais casse dalle tout d'mÊme.
Porte d'embarquement identifié et le grÔÔs n'avion aussi.
Après installation... Heuuuu... NAN ! PlutÔt "Incrustation" !
Une place est coté hublot. Ok.
Mais sur l'aile. Boffff pour la vue.
Mais au départ, vue sur du grÔÔs bébé.
Ensuite, l'impressionnant trafic !
Ca fait la queue en bout de piste pour le décollage.
Là, attente de notre tout.
En alignement, vue sur ceux qui suivent. Dingue !
Et c'est parti pour un vol de grosso-merdo neuf heures. 8 000 km
A environ 33 000 ft et un peut moins de 900 km/h
Pour le reste du voyage, c'est éprouvant de passer autant de temps sans bouger.
On est hors gabarit pour ce genre de truc !
La compagnie, c'était British Airways.
Très sympa.
Il font vraiment leur possible pour atténuer la pénibilité du truc.
Ensuite... Plus de photos du voyage. Plus envie !
Et puis il y a eu l'arrivée.
Très longue attente debout pour passer devant les autorités.
(La LandoZette a quand même réussi a les faire rigÔler les gus de l'immigration ! Forte ma Landozette non ?)
Et puis l'accueille Si chaleureux et réconfortant des amis de Phoenix.
Et puis aussi la sortie de l'aéroport. Semblable à une embuscade de sèches cheveux ! !
Et dodÔÔÔÔÔÔÔÔ !
A on savait même plus à quelle heure.
Les élucubrations suivantes ont pour but de partager les joies d'une d'aventure.
Je garde les miZères pour moi. Quand je n'ai pas pu les jeter.
Foutre des envies à la cÔn aussi au faibles d'esprit amoureux d'autres memerdes que ce qui jonche notre vie de nous autres pÔvres Européens.
Moi j'aime bien les envies à la cÔn.
C'est d’ailleurs ça le point de départ.
Je n'était pas un grand voyageur.
Pas plus amateur de trucs ou trucK Américains.
Et puis certains besoins on fait que...
Besoin ou envie... Allez donc fait le tris là dedans !
Bref ! Je voulais une Airstream.
Au final, on a fait simple.
On est allé la chercher.
Et puis tant qu'a avoir à dispÔ au US une Airstream, ett un bon outil pour la tracter... Ça aurais été très cÔn de ne pas en profiter.
On a beau aimer les truc cÔn. Faut pas abuZer tout d'même !
Je saute le chapitre des préparatifs, pour aller directe dans le voyage.
Et un jour donc, la LandÔZIque-Family pris la route pour commencer.
Route humide pour commencer.
Avec un on ne sais p'ti quoi d'avance...
On a fait un petit détour par Narbonne pour déposer notre toutou en garde.
Snif ! Il nous a manqué lui ! Re-snif !
Le vendredi : Aéroport de Toulouse.
Notre taxi pour Londre.
Embarquement et finalement vrais début de l'aventure.
Installation à bÔrd.
Ha... On à croisé l'avion Cochonou !
Décollage...
Cap sur Londres.
Au dessus de nuÂÂÂges...
Bon... On a quand même eu un petit peut vue sur la Frechouillique-campagne qui se déroulais en dessous.
Mais surtout du nuage quand même.
Approche de Londres Heathrow.
Trafic et activité impressionnante !
Installations impressionnantes aussi !
Et il y a eu transfert de terminal en bus.
Avec traverssée des bas fonds de l'aéroport.
Ensuite, il devais y avoir correspondance avec le Londres Phoenix.
Et... Retardé ! Et pas d'affichage du n° de porte d'embarquement.
No stress.... Heuuuu.... Si si, grÔÔÔs stress !
Mais casse dalle tout d'mÊme.
Porte d'embarquement identifié et le grÔÔs n'avion aussi.
Après installation... Heuuuu... NAN ! PlutÔt "Incrustation" !
Une place est coté hublot. Ok.
Mais sur l'aile. Boffff pour la vue.
Mais au départ, vue sur du grÔÔs bébé.
Ensuite, l'impressionnant trafic !
Ca fait la queue en bout de piste pour le décollage.
Là, attente de notre tout.
En alignement, vue sur ceux qui suivent. Dingue !
Et c'est parti pour un vol de grosso-merdo neuf heures. 8 000 km
A environ 33 000 ft et un peut moins de 900 km/h
Pour le reste du voyage, c'est éprouvant de passer autant de temps sans bouger.
On est hors gabarit pour ce genre de truc !
La compagnie, c'était British Airways.
Très sympa.
Il font vraiment leur possible pour atténuer la pénibilité du truc.
Ensuite... Plus de photos du voyage. Plus envie !
Et puis il y a eu l'arrivée.
Très longue attente debout pour passer devant les autorités.
(La LandoZette a quand même réussi a les faire rigÔler les gus de l'immigration ! Forte ma Landozette non ?)
Et puis l'accueille Si chaleureux et réconfortant des amis de Phoenix.
Et puis aussi la sortie de l'aéroport. Semblable à une embuscade de sèches cheveux ! !
Et dodÔÔÔÔÔÔÔÔ !
A on savait même plus à quelle heure.
Michel,
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- Landozoor
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Rien de bien fÔlichon jusque là.
On va donc pas rester là dessus !
Mais suite des Z'aventures.
Et là, ça a été quelque chose !
Le samedi matin, un nouvÔ jour s'est levé.
Sur un nouvÔ paysage...
Nouvelle végétation...
Nouvelle faune...
Et un ti coin de Frenchouillerie perdu en Arizona...
Et....
Et...
Mes nouvÔs jouets !
Pour la cinquantaine de jour de d'USique-squat, ces jouets ferons largement plus que nous accompagner.
Un immense bonheur ces jouets.
On va donc pas rester là dessus !
Mais suite des Z'aventures.
Et là, ça a été quelque chose !
Le samedi matin, un nouvÔ jour s'est levé.
Sur un nouvÔ paysage...
Nouvelle végétation...
Nouvelle faune...
Et un ti coin de Frenchouillerie perdu en Arizona...
Et....
Et...
Mes nouvÔs jouets !
Pour la cinquantaine de jour de d'USique-squat, ces jouets ferons largement plus que nous accompagner.
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- Michel 14
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La suite la suite
Michel 14 EX ACCF,
Membre du club & Voisin Vicking
ex Cadillac Eldorado 1969
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- Landozoor
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Pi c'est toi qui demande…..
Tu l'a pas vu TOI la suite déjà ? .
Michel,
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- Landozoor
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Suite donc....
Prise de possession des lieux par la Landozette.
Tite séance l'examination du joujou.
Heuuuuuu...
C'est haut finalement.
L'autre joujou.
Séance d'évaluation par la LandoZette.
Conclusion : C'est HAUT !
Mais validé !
Ensuite.
Comme ça chÔÔÔffe !
A l'occasion d'une petite course, un peut d'ambiance locale :
Avé du truck truffé de roues tout partout.
Cool les US...
Sinon, le motif de la course :
Il va y avoir un peut plus d'alu. sur l'Airstream.
Sa donne ça :
Sauf que...
Les jantes alu. étant plus épaisses, les boulons ne vont plus ! !
Recherche donc de wheel bolt 1/2 x 20 Seat Cone60 Degree, Thread Length 1.1"
Je l'écrit bien, mais je l'dit beaucoup moins bien aux boutiquiers lÔcaux !
Passé une demi journée à déambuler dans Phoenix.
Et nom de dioux qu' c'est vÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂste.
RéZultat : A pÔ trouvé !
Du coup, commande su l'net à la french.
Arrivé des boulons (en expresse) prévu pour lundi !
Au registre des USiques-charmes quand même...
Les cabines d'essayages.
T'invite des cÔpains, et tu fait une bouffe !
Dans les activités, on trouve aussi une LandÔconchiZette dans la guitoune.
Et au cour du ménaChe, on trouve des anciens locataires...
Et ya aussi les actuels :
Prise de possession des lieux par la Landozette.
Tite séance l'examination du joujou.
Heuuuuuu...
C'est haut finalement.
L'autre joujou.
Séance d'évaluation par la LandoZette.
Conclusion : C'est HAUT !
Mais validé !
Ensuite.
Comme ça chÔÔÔffe !
A l'occasion d'une petite course, un peut d'ambiance locale :
Avé du truck truffé de roues tout partout.
Cool les US...
Sinon, le motif de la course :
Il va y avoir un peut plus d'alu. sur l'Airstream.
Sa donne ça :
Sauf que...
Les jantes alu. étant plus épaisses, les boulons ne vont plus ! !
Recherche donc de wheel bolt 1/2 x 20 Seat Cone60 Degree, Thread Length 1.1"
Je l'écrit bien, mais je l'dit beaucoup moins bien aux boutiquiers lÔcaux !
Passé une demi journée à déambuler dans Phoenix.
Et nom de dioux qu' c'est vÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂste.
RéZultat : A pÔ trouvé !
Du coup, commande su l'net à la french.
Arrivé des boulons (en expresse) prévu pour lundi !
Au registre des USiques-charmes quand même...
Les cabines d'essayages.
T'invite des cÔpains, et tu fait une bouffe !
Dans les activités, on trouve aussi une LandÔconchiZette dans la guitoune.
Et au cour du ménaChe, on trouve des anciens locataires...
Et ya aussi les actuels :
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- Yvon
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Ah ouais ça promet une belle aventure
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
Tout est meilleur quand on partage.
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- Landozoor
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Séquence cÔchemar :
Le LandoZoor à troqué son Airstream.
NonmêcavapÔ la tête !
Mais aussi...
Au US, il y a des Harley.
Et en attendant la suite, à la vÔtre.
Le LandoZoor à troqué son Airstream.
NonmêcavapÔ la tête !
Mais aussi...
Au US, il y a des Harley.
Et en attendant la suite, à la vÔtre.
Michel,
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- Landozoor
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EncÔÔÔÔÔÔre des coursses.
Avé des rencontres qui vont bien pour fournir en idées à la cÔn.
Et image banales...
The LandoZique-Airstream white new wheel.
Vue sur faune locale. Celui là a été trouvé sec DANS la maison ! !
Et faut SURTOUT pÔ se laisser abattre.
Par contre... Les menus ! !
Bin quand on sais pÔ, Ça tient de la surprise !
Avé des rencontres qui vont bien pour fournir en idées à la cÔn.
Et image banales...
The LandoZique-Airstream white new wheel.
Vue sur faune locale. Celui là a été trouvé sec DANS la maison ! !
Et faut SURTOUT pÔ se laisser abattre.
Par contre... Les menus ! !
Bin quand on sais pÔ, Ça tient de la surprise !
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- Landozoor
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Cééééé pÔ l'tout !
Ya eu teste de la bête.
Brillante quelle est la bête.
Du moins dans son domaine.
Quelques vues du secteur de Phoenix.
Si si... En cherchant bien, on y trouve aussi de l'eau.
Ya eu teste de la bête.
Brillante quelle est la bête.
Du moins dans son domaine.
Quelques vues du secteur de Phoenix.
Si si... En cherchant bien, on y trouve aussi de l'eau.
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- Michel 14
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Michel 14 EX ACCF,
Membre du club & Voisin Vicking
ex Cadillac Eldorado 1969
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- Landozoor
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Passons à considérations.... Disons, plus matérielles.
Aille les tites étiquettes "$" !
Hééé pi, z'irrez chercher un "METRE" ! !
Hééé bin on est pÔ dans la m*rde pour mesurer un pÔve truc.
Autre truc.
Amélioration du couchage.
Abandon de l'idée du lit double.
Mais avec système "Frolit".
Je le recommande. Yes !
ET j'ai pÔ d'axions chez eux.
Et il s'en suit des couchages opératiÔnnels.
Un ti retour sur la faune environante de nos hôtes.
Coucher de soleil sur Saguaros.
Aille les tites étiquettes "$" !
Hééé pi, z'irrez chercher un "METRE" ! !
Hééé bin on est pÔ dans la m*rde pour mesurer un pÔve truc.
Autre truc.
Amélioration du couchage.
Abandon de l'idée du lit double.
Mais avec système "Frolit".
Je le recommande. Yes !
ET j'ai pÔ d'axions chez eux.
Et il s'en suit des couchages opératiÔnnels.
Un ti retour sur la faune environante de nos hôtes.
Coucher de soleil sur Saguaros.
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- Landozoor
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Un petit etour sur des US-iques scènes banales.
Plein de truc intéressants là.
Et PAF ! Une brochette de dÔlars pour satisfaire à l’indispensable du voyage.
Par ce qu'on a bien un Zouli Ford, et une Airstream.
Mais c'est une coquille un peut vide.
Non pas d'aménagement, mais du minimum nécessaire à vivre correctement.
In the street of Phoenix.
Plein de truc intéressants là.
Et PAF ! Une brochette de dÔlars pour satisfaire à l’indispensable du voyage.
Par ce qu'on a bien un Zouli Ford, et une Airstream.
Mais c'est une coquille un peut vide.
Non pas d'aménagement, mais du minimum nécessaire à vivre correctement.
In the street of Phoenix.
Michel,
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- Landozoor
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Les boulons sont arriiiiivvvvvvvééééééé !
Et là, ce coup ci, c'est bon. Ça rouuuuuuule !
Jeudi 18 mai 2017.
Gros bourdon qu'il y a eu ce matin là.
Nous quittons nos Hôtes AriZÔniens à l'aube.
A l'aube, par ce que comme par hasard, c'est ce jour là que la route devais être bloquée pour réfection !
Donc, départ avant début des travaux.
Là, réalisation complète pour les LandoZiques-voyageurs que c'est bien partit.
Arrêt dans un troquet pour ti caffé.
Et on the rÔad...
Ça grimpe.
Et le Ford assume gaillardement.
Si pÔ un modèle de confort, c'est manifestement un bête de somme !
Les paysages défilent, et changent...
La qualité des constructions aussi.
Go ahead
Sommes nous bien au US ?
Et là, ce coup ci, c'est bon. Ça rouuuuuuule !
Jeudi 18 mai 2017.
Gros bourdon qu'il y a eu ce matin là.
Nous quittons nos Hôtes AriZÔniens à l'aube.
A l'aube, par ce que comme par hasard, c'est ce jour là que la route devais être bloquée pour réfection !
Donc, départ avant début des travaux.
Là, réalisation complète pour les LandoZiques-voyageurs que c'est bien partit.
Arrêt dans un troquet pour ti caffé.
Et on the rÔad...
Ça grimpe.
Et le Ford assume gaillardement.
Si pÔ un modèle de confort, c'est manifestement un bête de somme !
Les paysages défilent, et changent...
La qualité des constructions aussi.
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Sommes nous bien au US ?
Michel,
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- Landozoor
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- Âge : 62
- Contact :
Yeeeeeeeeeeeeeeeeeees !
Première étape.
Le Grand canyon.
Milles photos ne rendrons pas le dixième de ce site.
Ce n'est pas photogénique.
C'est le genre d'espace qui semble bouffer toute l'énergie du corp.
On a beau faire des photos. Au final on les trouve nulles. Il manque un ressenti.
Et l'attelage.
Même pÔ essoufflé.
Faune locale. Pas farouche pour deux sous.
Des panneaux mettent en garde aussi contre les cougards. Mais pÔ vu.
Sinon...
Grosse galère pour trouver un campground.
Tout complet.
Et obligé de ressortir du parc.
Là, on a trouvé, mais pÔ terrible !
Mais il y a de l'Airstream.
Tite parenthèse FrenchouyÔt-LandoZiquÔ-rÂleuZe...
THE Grand Canyon.
C'est sublime.
Des mots restent encore à inventer pour décrire ce site.
Et toutes les photos du monde ne suffiront pas.
Reste un amer revers de médaille.
Un outrageux profit s'est emparé du site.
C'est une frénésique et artificielle valse des dÔlars qui vient gâcher la fête !
Ça décourage un peut d'y passer du temps.
Dommage.
Pas de regret tout de même.
Mais si c'était à refaire, ce serrai le train touristique depuis Seligman.
Mais fi des ces quelques rustres considération.
Apprécions la chose comme il se doit et du mieux que possible.
Héééééééééééééééééééééé !
Autres réjouissances...
On est à plus de 2 000 m.
GrÔÔÔÔÔs changement de climat avec le point de départ.
Et le temps c'est gâté.
On a donc eu droit à de la.... NEIGE ! !
Et il y a eu aussi : problème de plomberie.
Au départ, j'avais cru au réservoir de "fresh water crevé.
Par ce que bien défoncé.
Que nenni n'étais.
Ça fuyait avec l'alim. d'eau.
Et puis ce soir là, inondation dans la guitoune !
Bon.... Petite l'inondation.
Mais inondation quand même.
Investigation il y eu.
Et...
Le raccord (en bas sur la photo) appuyais contre la cloison.
Et comme montage biscornu, ça faisais fuir.
Déplacement de la pompe d'un cm c'en est suivi.
Ceci étant fait, et la journée arrivant à sa fin les nuées nous ont tout de même offert ça :
Première étape.
Le Grand canyon.
Milles photos ne rendrons pas le dixième de ce site.
Ce n'est pas photogénique.
C'est le genre d'espace qui semble bouffer toute l'énergie du corp.
On a beau faire des photos. Au final on les trouve nulles. Il manque un ressenti.
Et l'attelage.
Même pÔ essoufflé.
Faune locale. Pas farouche pour deux sous.
Des panneaux mettent en garde aussi contre les cougards. Mais pÔ vu.
Sinon...
Grosse galère pour trouver un campground.
Tout complet.
Et obligé de ressortir du parc.
Là, on a trouvé, mais pÔ terrible !
Mais il y a de l'Airstream.
Tite parenthèse FrenchouyÔt-LandoZiquÔ-rÂleuZe...
THE Grand Canyon.
C'est sublime.
Des mots restent encore à inventer pour décrire ce site.
Et toutes les photos du monde ne suffiront pas.
Reste un amer revers de médaille.
Un outrageux profit s'est emparé du site.
C'est une frénésique et artificielle valse des dÔlars qui vient gâcher la fête !
Ça décourage un peut d'y passer du temps.
Dommage.
Pas de regret tout de même.
Mais si c'était à refaire, ce serrai le train touristique depuis Seligman.
Mais fi des ces quelques rustres considération.
Apprécions la chose comme il se doit et du mieux que possible.
Héééééééééééééééééééééé !
Autres réjouissances...
On est à plus de 2 000 m.
GrÔÔÔÔÔs changement de climat avec le point de départ.
Et le temps c'est gâté.
On a donc eu droit à de la.... NEIGE ! !
Et il y a eu aussi : problème de plomberie.
Au départ, j'avais cru au réservoir de "fresh water crevé.
Par ce que bien défoncé.
Que nenni n'étais.
Ça fuyait avec l'alim. d'eau.
Et puis ce soir là, inondation dans la guitoune !
Bon.... Petite l'inondation.
Mais inondation quand même.
Investigation il y eu.
Et...
Le raccord (en bas sur la photo) appuyais contre la cloison.
Et comme montage biscornu, ça faisais fuir.
Déplacement de la pompe d'un cm c'en est suivi.
Ceci étant fait, et la journée arrivant à sa fin les nuées nous ont tout de même offert ça :
Michel,
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- Michel 14
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Super félicitation merci pour le partage
Bonne soirée à plus
Michel
Bonne soirée à plus
Michel
Michel 14 EX ACCF,
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- Yvon
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une question me turlupine :
tu as loué cet ensemble ou tu l'as acheté en pensant le ramener au pays ?..
tu as loué cet ensemble ou tu l'as acheté en pensant le ramener au pays ?..
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- Landozoor
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J'avais envie d'une caravane qui dure longtemps.
Mare des memerdes en carton pâte.
l'alu me semblais intéressant. Donc Airstream.
En Europe… Financièrement compliqué on va dire.
Donc se fournir au US.
Et puis… Je me suis rendu compte que passer par bÔat une Airstream toute seule coutais aussi chère qu'une Airstream attelé à une Auto.
Frais portuaire plus élevé pour une remorque seule. Ca fait la différence.
Donc… Achat programmé d'une auto avé une caravane.
Et puis… Reflexion.
Se retrouver proprio d'une auto plus une Airstream au US sans en profiter un peut, je trouvais ça un peut cÔn.
Le tout a fini par être organisé comme ça.
Achat. Voyage jusqu'au port de Galveston en vadrouillant.
Et puis récupération de mon fourbis à Zeebrugge.
Juste un truc pas prévu.
Que ce coup là, on va avoir du mal de lâcher le Ford !
Mare des memerdes en carton pâte.
l'alu me semblais intéressant. Donc Airstream.
En Europe… Financièrement compliqué on va dire.
Donc se fournir au US.
Et puis… Je me suis rendu compte que passer par bÔat une Airstream toute seule coutais aussi chère qu'une Airstream attelé à une Auto.
Frais portuaire plus élevé pour une remorque seule. Ca fait la différence.
Donc… Achat programmé d'une auto avé une caravane.
Et puis… Reflexion.
Se retrouver proprio d'une auto plus une Airstream au US sans en profiter un peut, je trouvais ça un peut cÔn.
Le tout a fini par être organisé comme ça.
Achat. Voyage jusqu'au port de Galveston en vadrouillant.
Et puis récupération de mon fourbis à Zeebrugge.
Juste un truc pas prévu.
Que ce coup là, on va avoir du mal de lâcher le Ford !
Michel,
Ford F250 + Airstream 25 ft.
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- Yvon
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ça risque d'être compliqué pour l'immat' française
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- FJG2293
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Si la législation n'a pas changé et si ce sont des freins électriques, il va falloir faire installer un système supplémentaire de freinage par câbles et passer du 110 v au 220 v.
François-Joseph G. membre du bureau, Secrétaire Adjoint
Resp. Mensuelle de St Brieuc
2002 Chevrolet Tahoe LT
2000 CADILLAC Seville STS
ex :
1999 Chevy Silverado extend cab stepside
1972 Plymouth Barracuda 318 rally
1970 Chevy Camaro 6L
Resp. Mensuelle de St Brieuc
2002 Chevrolet Tahoe LT
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- Landozoor
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Une remorque US a homologuer en Frenchouillerie…
Mission quaZi impossible.
Pour cause de :
- Poids sur le flèche des remorque US explosant littéralement les pÔves normes Européennes.
J'ai plus de 400 kg avec la mienne. Et encore… A vide.
Pas encore pesé en configuration départ en vadrouille.
- Freins électriques.
Veulent pÔ en entendre parler des frein électrique les Européouliens. Veules que du câble.
Même sur les vélos il veules plus de câble… Mais bon !
- Feux arrière complétement différent. Et fÔrcément, branchement aussi.
Ca, c'est pas le plus grave. Ca peut se bidouiller.
Prétendre homologuer une Airstream pour l'Europe nécessiterais principalement donc de modifier la tête d'attelage, changer les essieux en modifiant leur emplacement.
Enorme boulot. Et Airstream dénaturé au bout du compte.
Autre solution.
Une Airstream de plus de trente ans.
Héééééé… HÔp là…. En collection la bête. Et plus de problème.
J'ai eu un souci avec les douanier de chez moi.
Comme mon fourbis est arrivé en Belgique, il ne voulais pas me faire le "Formulaire 846A".
C'est un bureau de douane de l'autre bout de la France qui a fini par me le faire ce fichu formulaire !
Ca a donc fait trainer.
Il y a eu dossier FFVE.
Certificat de la FFVE reçu.
Demande de carte grise.
Réception de la carte grise…. Et là, ca a merdé !
Y me l'ont pÔ mis en collection !
Donc, retour de la carte grise…
J'en suis là à attendre cette carte grise "JUSTE".
Donc pour l'immatriculation de l'Airstream, c'est OKééééééééééé !
Pour le Ford….
Pour l'instant, JOCKER !
Rien de fait pour l'instant.
Je devrais avoir l'occasion d'en recauser.
Mission quaZi impossible.
Pour cause de :
- Poids sur le flèche des remorque US explosant littéralement les pÔves normes Européennes.
J'ai plus de 400 kg avec la mienne. Et encore… A vide.
Pas encore pesé en configuration départ en vadrouille.
- Freins électriques.
Veulent pÔ en entendre parler des frein électrique les Européouliens. Veules que du câble.
Même sur les vélos il veules plus de câble… Mais bon !
- Feux arrière complétement différent. Et fÔrcément, branchement aussi.
Ca, c'est pas le plus grave. Ca peut se bidouiller.
Prétendre homologuer une Airstream pour l'Europe nécessiterais principalement donc de modifier la tête d'attelage, changer les essieux en modifiant leur emplacement.
Enorme boulot. Et Airstream dénaturé au bout du compte.
Autre solution.
Une Airstream de plus de trente ans.
Héééééé… HÔp là…. En collection la bête. Et plus de problème.
J'ai eu un souci avec les douanier de chez moi.
Comme mon fourbis est arrivé en Belgique, il ne voulais pas me faire le "Formulaire 846A".
C'est un bureau de douane de l'autre bout de la France qui a fini par me le faire ce fichu formulaire !
Ca a donc fait trainer.
Il y a eu dossier FFVE.
Certificat de la FFVE reçu.
Demande de carte grise.
Réception de la carte grise…. Et là, ca a merdé !
Y me l'ont pÔ mis en collection !
Donc, retour de la carte grise…
J'en suis là à attendre cette carte grise "JUSTE".
Donc pour l'immatriculation de l'Airstream, c'est OKééééééééééé !
Pour le Ford….
Pour l'instant, JOCKER !
Rien de fait pour l'instant.
Je devrais avoir l'occasion d'en recauser.
Michel,
Ford F250 + Airstream 25 ft.
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